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프라하, 블랑카 터널 통해 직행 버스 노선 개통… 도심 횡단 통근 시간 대폭 단축

6월 23, 2026
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프라하, 블랑카 터널 통해 직행 버스 노선 개통… 도심 횡단 통근 시간 대폭 단축
2026년 8월 15일부터 프라하 대중교통 당국은 2015년 블랑카 도로 터널 개통 이후 처음으로 정기 버스 노선을 터널 내부에 운행할 예정입니다. 새로 개설되는 145번 노선은 프라하 8구 시들리슈체 치미체 주거단지에서 출발해 보흐니체, 코빌리시를 거쳐 5.5km 길이의 블랑카 터널을 통과해 프라하 6구 데이비츠카까지 운행됩니다. 출근 시간대에는 6분 간격으로 운행되어, 현재 최소 한 번의 환승이 필요한 구간에 철도 수준의 빈도를 제공합니다. 시 당국은 주요 업무 및 대학 중심지인 코빌리시와 데이비츠카 간 이동 시간이 절반가량 단축되어, 과부하 상태인 무제움 지하철 환승역의 혼잡을 완화하고 A, C 노선의 여유 공간을 확보할 것으로 기대하고 있습니다. 노선의 지상 구간에는 버스 전용 차로가 설치되어 운행 신뢰성을 높일 예정입니다. 2026년 남은 기간 동안 이 사업에는 1,850만 체코 코루나가 투입되며, 프라하 대중교통공사(DPP)는 지난해 절감한 예산으로 이를 충당할 계획입니다. 고속도로 터널 내 버스 운행을 위해서는 수년간의 안전성 검토가 필요했습니다. 블랑카 터널의 최신 환기 및 대피 시스템은 EU 터널 안전 규정을 충족했으나, 구형 스트라호프 터널은 2028년부터 2033년까지 예정된 70억~80억 체코 코루나 규모의 보수 공사 전까지 대중교통 운행이 금지됩니다. 국제 모빌리티 매니저들에게 이번 신규 노선은 수도의 두 대형 주거 지역을 외교 지구 및 프라하 6구의 다국적 기업 본사 밀집 지역과 직접 연결한다는 점에서 중요합니다. 프라하 8구 주택으로 직원 이주를 계획하는 기업들은 현재 40분에 두 번 환승해야 하는 이동 대신, 데이비체와 공항행 119번 버스까지 20분 내 도착을 보장할 수 있게 됩니다. 이 개선은 노선 인근 부동산 가치 상승에도 기여할 것으로 예상되며, 주거지 선택에도 영향을 미칠 수 있습니다. 기업들은 직원 환영 패키지, 출장 정책, 이주 안내서를 신속한 연결을 반영해 업데이트해야 합니다. 8월 프라하에서 열리는 EU 이사회 회의 기간 VIP 이동을 담당하는 모빌리티 팀은 사전 시범 운행을 고려할 수 있으며, 노선은 오전 5시부터 오후 11시까지 주말에는 15~20분 간격으로 운행될 예정입니다.
출처: Pražský Patriot

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