Prag startet direkte Busverbindung durch den Blanka-Tunnel und verkürzt Pendelzeiten quer durch die Stadt

Ab dem 15. August 2026 wird die Prager Verkehrsgesellschaft erstmals seit der Eröffnung des Blanka-Straßentunnels im Jahr 2015 eine reguläre Buslinie durch den Tunnel einrichten. Die neue Linie 145 verkehrt vom Wohngebiet Sídliště Čimice in Prag 8 über Bohnice, Kobylisy und den 5,5 Kilometer langen Blanka-Tunnel bis nach Dejvická in Prag 6. Während des morgendlichen Berufsverkehrs fährt der Bus alle sechs Minuten und bietet damit eine Taktung wie bei der Bahn auf einer Strecke, die bisher mindestens einen Fahrzeugwechsel erforderte. Die Stadtverwaltung rechnet damit, dass sich die Fahrzeit zwischen Kobylisy und Dejvická – zwei wichtige Büro- und Universitätsstandorte – etwa halbiert, was den stark belasteten U-Bahnhof Muzeum entlastet und Kapazitäten auf den vielbefahrenen Linien A und C freisetzt. Auf den oberirdischen Streckenabschnitten werden eigene Busspuren eingerichtet, um die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Für das restliche Jahr 2026 sind für das Projekt Kosten in Höhe von 18,5 Millionen CZK veranschlagt, die der Prager Verkehrsbetreiber DPP aus Einsparungen des Vorjahres finanziert. Der Betrieb von Bussen in einem Straßentunnel erforderte jahrelange Sicherheitsstudien. Die modernen Belüftungs- und Evakuierungssysteme des Blanka-Tunnels erfüllen die EU-Sicherheitsvorschriften, während der ältere Strahov-Tunnel für den öffentlichen Nahverkehr weiterhin gesperrt bleibt, bis die geplante Sanierung von 7 bis 8 Milliarden CZK in den Jahren 2028 bis 2033 abgeschlossen ist. Für internationale Mobilitätsmanager ist die neue Verbindung besonders wichtig, da sie zwei der größten Wohnviertel der Hauptstadt direkt mit dem Diplomatenviertel und dem Cluster multinationaler Hauptsitze in Prag 6 verbindet. Arbeitgeber, die Mitarbeiter in Prag 8 unterbringen, können nun eine 20-minütige Fahrt von der Haustür bis zum Arbeitsplatz in Dejvice und zum Bus 119 zum Flughafen garantieren – statt der bisherigen 40 Minuten mit zwei Umstiegen. Die Verbesserung dürfte auch die Immobilienwerte entlang der Strecke steigern und könnte die Wohnortwahl von entsandten Mitarbeitern beeinflussen. Unternehmen sollten ihre Willkommenspakete, Reiserichtlinien und Umzugsleitfäden an die schnellere Verbindung anpassen. Mobilitätsteams, die VIP-Transfers während der EU-Ratssitzungen im August in Prag organisieren, könnten die neue Linie vorab testen; der Betrieb ist von 5:00 bis 23:00 Uhr geplant, an Wochenenden mit Intervallen von 15 bis 20 Minuten.