自2026年8月15日起，布拉格公共交通管理局将首次在自2015年开通以来的布兰卡公路隧道内开通常规公交线路。新设的145路公交将从布拉格8区的西米采住宅区出发，途经博尼采、科比利西，穿过全长5.5公里的布兰卡隧道，直达布拉格6区的德伊维茨卡站。早高峰期间，线路将实现每6分钟一班的高频次运营，类似地铁的发车间隔，极大便利了目前至少需换乘一次的通勤路线。市政府预计，科比利西至德伊维茨卡这两个重要办公和高校聚集区之间的通勤时间将缩短约一半，缓解了过度拥挤的博物馆地铁换乘站压力，并释放了繁忙的A线和C线运力。为保障公交运行的准时性，线路地面路段将设立专用公交优先车道。
该项目2026年剩余时间预算为1850万捷克克朗，由布拉格公共交通公司（DPP）利用去年节省的资金支持。将公交引入高速公路隧道经过多年安全评估，布兰卡隧道配备的现代通风和疏散系统符合欧盟隧道安全标准，但较老的斯特拉霍夫隧道仍禁止公共交通通行，计划于2028至2033年间进行耗资70至80亿捷克克朗的翻新。
![布拉格将开通穿越布兰卡隧道的直达公交线路，大幅缩短跨城通勤时间]()
对于国际流动管理者而言，这条新线路意义重大，因为它直接连接了首都两大主要住宅区与外交区及布拉格6区的跨国公司总部群。将员工安置在布拉格8区的企业，现在可确保员工从家门到德伊维茨办公桌的通勤时间缩短至20分钟，并可便捷换乘前往机场的119路公交，远优于当前40分钟且需两次换乘的路线。此项改善预计将提升沿线房产价值，并可能影响外派人员的居住选择。企业应及时更新员工欢迎手册、差旅政策及搬迁指南，以反映更快捷的通勤连接。
若贵组织需为来捷员工办理签证或居留许可，VisaHQ可简化相关手续。通过其捷克共和国平台（https://www.visahq.com/czech-republic/），提供在线申请、实时进度跟踪及专家审核，助力人力资源部门集中管理多份申请，确保符合当地法规。
计划在8月布拉格欧盟理事会会议期间安排贵宾出行的流动团队，建议提前试乘该线路。该线路预计运营时间为05:00至23:00，周末发车间隔为15至20分钟。
该项目2026年剩余时间预算为1850万捷克克朗，由布拉格公共交通公司（DPP）利用去年节省的资金支持。将公交引入高速公路隧道经过多年安全评估，布兰卡隧道配备的现代通风和疏散系统符合欧盟隧道安全标准，但较老的斯特拉霍夫隧道仍禁止公共交通通行，计划于2028至2033年间进行耗资70至80亿捷克克朗的翻新。
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