Prague Lancarkan Laluan Bas Terus Melalui Terowong Blanka, Memendekkan Masa Perjalanan Merentasi Bandar

Mulai 15 Ogos 2026, pihak berkuasa pengangkutan awam Prague akan memperkenalkan perkhidmatan bas biasa di dalam terowong jalan Blanka buat pertama kali sejak terowong itu dibuka pada 2015. Laluan baru, Line 145, akan beroperasi dari kawasan perumahan Sídliště Čimice di Prague 8 melalui Bohnice, Kobylisy dan terowong Blanka sepanjang 5.5 kilometer ke Dejvická di Prague 6. Pada waktu puncak pagi, bas akan beroperasi setiap enam minit, menawarkan kekerapan seperti kereta api di koridor yang kini memerlukan sekurang-kurangnya satu pertukaran kenderaan. Pegawai bandar menjangkakan perjalanan antara Kobylisy dan Dejvická—dua pusat utama pejabat dan universiti—akan dipendekkan hampir separuh, mengurangkan tekanan di stesen pertukaran metro Muzeum yang sesak dan melepaskan kapasiti di laluan A dan C yang sibuk. Laluan khas keutamaan bas akan dipasang di bahagian permukaan laluan untuk memastikan ketepatan masa. Sepanjang baki tahun 2026, projek ini dianggarkan berjumlah CZK 18.5 juta, yang akan dibiayai oleh Syarikat Pengangkutan Awam Prague (DPP) daripada penjimatan tahun lalu. Pengoperasian bas melalui terowong lebuh raya memerlukan kajian keselamatan bertahun-tahun. Sistem pengudaraan dan evakuasi moden Blanka memenuhi peraturan keselamatan terowong EU, tetapi Terowong Strahov yang lebih lama masih dilarang untuk pengangkutan awam sehingga kerja pengubahsuaian bernilai CZK 7–8 bilion dijadualkan antara 2028–2033. Bagi pengurus mobiliti antarabangsa, pautan baru ini penting kerana ia menghubungkan dua kawasan kediaman terbesar di ibu kota secara langsung dengan kawasan diplomatik dan kluster pejabat multinasional di Prague 6. Majikan yang memindahkan kakitangan ke kawasan perumahan Prague 8 kini boleh menjamin perjalanan 20 minit dari rumah ke pejabat di Dejvice dan bas 119 ke lapangan terbang, berbanding perjalanan 40 minit dengan dua pertukaran sebelum ini. Penambahbaikan ini juga dijangka meningkatkan nilai hartanah di sepanjang koridor dan boleh mempengaruhi keputusan tempat tinggal pekerja yang dihantar bertugas. Syarikat digalakkan mengemas kini pakej sambutan pekerja, polisi perjalanan korporat dan panduan pemindahan untuk mencerminkan sambungan yang lebih pantas ini. Pasukan mobiliti yang mengatur pergerakan VIP semasa mesyuarat Majlis EU pada Ogos di Prague mungkin ingin mencuba laluan ini terlebih dahulu; laluan ini dijadual beroperasi dari 05:00 hingga 23:00 dengan selang masa 15-20 minit pada hujung minggu.