Prague va inaugurer une liaison directe en bus via le tunnel Blanka, réduisant considérablement les temps de trajet à travers la ville.

À partir du 15 août 2026, l’autorité des transports en commun de Prague mettra en place pour la première fois un service de bus régulier à l’intérieur du tunnel routier Blanka, ouvert en 2015. La nouvelle ligne 145 reliera le quartier résidentiel de Sídliště Čimice dans le 8e arrondissement de Prague, en passant par Bohnice, Kobylisy et le tunnel Blanka long de 5,5 kilomètres, jusqu’à Dejvická dans le 6e arrondissement. Pendant les heures de pointe du matin, la fréquence sera d’un bus toutes les six minutes, offrant une cadence comparable à celle du métro sur un axe qui nécessite actuellement au moins un changement de véhicule.

Les autorités municipales estiment que le trajet entre Kobylisy et Dejvická — deux pôles majeurs de bureaux et d’universités — sera réduit de moitié, ce qui devrait désengorger la station de correspondance Muzeum, déjà saturée, et libérer de la capacité sur les lignes A et C très fréquentées. Des voies réservées aux bus seront aménagées sur les sections en surface pour garantir la régularité du service.



Le projet, dont le budget pour le reste de l’année 2026 s’élève à 18,5 millions de couronnes tchèques, sera financé par les économies réalisées par la Société des Transports Publics de Prague (DPP) l’an dernier. La circulation de bus dans un tunnel autoroutier a nécessité plusieurs années d’études de sécurité. Les systèmes modernes de ventilation et d’évacuation du tunnel Blanka respectent les normes européennes, mais le tunnel Strahov, plus ancien, reste interdit aux transports publics en attendant une rénovation estimée entre 7 et 8 milliards de couronnes, prévue de 2028 à 2033.

Pour les responsables de la mobilité internationale, cette nouvelle liaison est importante car elle connecte directement deux des plus grands quartiers résidentiels de la capitale au quartier diplomatique et au pôle d’entreprises multinationales de Prague 6. Les employeurs qui relocalisent leur personnel dans le 8e arrondissement pourront désormais garantir un trajet porte-à-bureau de 20 minutes vers Dejvice et la ligne 119 en direction de l’aéroport, contre 40 minutes et deux correspondances actuellement.

Cette amélioration devrait également valoriser l’immobilier le long de ce corridor et influencer les choix de résidence des expatriés. Les entreprises sont invitées à mettre à jour leurs kits d’accueil, leurs politiques de déplacement et leurs guides de relocalisation pour refléter cette connexion accélérée. Les équipes mobilité organisant les déplacements VIP lors des réunions du Conseil de l’UE en août à Prague pourraient envisager de tester la ligne à l’avance; elle devrait fonctionner de 5h00 à 23h00 avec des intervalles de 15 à 20 minutes le week-end.