Météo-France confirmó que el martes 23 de junio de 2026 fue el día más caluroso en la historia meteorológica de Francia, con una temperatura media nacional de 29,8 °C y picos superiores a 44 °C en el suroeste. Treinta y un departamentos fueron puestos en alerta roja por calor, lo que obligó al cierre de escuelas y llevó al Ministerio de Europa y Asuntos Exteriores a emitir recomendaciones de salud para viajeros en varios idiomas. La infraestructura ferroviaria sufrió un impacto inmediato. La SNCF impuso restricciones de velocidad en la línea TGV Atlántico, prolongando los trayectos entre Burdeos y París hasta 50 minutos, mientras que los servicios regionales TER en Nueva Aquitania se redujeron en un 40 %. Los aeropuertos de París activaron planes de emergencia por clima extremo: en Charles-de-Gaulle, se pausó el repostaje de aviones durante breves periodos cuando la temperatura en la pista superó los límites seguros para el personal de tierra. El calor también afectó los trámites migratorios. En Orly, las puertas automáticas de pasaportes se cerraron parte de la tarde debido al sobrecalentamiento de sensores internos, desviando a todos los pasajeros a cabinas manuales y generando esperas de hasta 45 minutos para viajeros no comunitarios. Las prefecturas de Marsella y Toulouse anunciaron la suspensión de citas presenciales para visados entre las 14:00 y las 17:00 hasta que baje el nivel de alerta. Las autoridades urbanas convirtieron centros de exposiciones y cines en “salas frescas” abiertas a turistas y trabajadores migrantes sin acceso a aire acondicionado. Empresas de apoyo a expatriados instaron a los empleadores a distribuir folletos sobre seguridad ante el calor en varios idiomas y a revisar las coberturas de seguro para enfermedades relacionadas con el calor entre sus asignados. Científicos climáticos del CNRS advirtieron que eventos de esta magnitud —antes esperados una vez cada siglo— podrían repetirse cada cinco años para 2040, planteando dudas a largo plazo sobre la resiliencia del transporte en Francia. El gobierno acelera un programa de 1.200 millones de euros para reforzar el equipamiento de líneas aéreas y añadir estructuras de sombra en las colas de control de pasaportes en aeropuertos regionales expuestos.
Fuente: Météo-France
