Giornata Più Calda Mai Registrata in Francia: Rallentamenti nei Trasporti e Allerta Consolare

Météo-France ha confermato che martedì 23 giugno 2026 è stato il giorno più caldo nella storia meteorologica francese, con una temperatura media nazionale di 29,8 °C e punte superiori ai 44 °C nel sud-ovest. Trentuno dipartimenti sono stati posti in allerta rossa per il caldo, con la chiusura delle scuole e il Ministero per l’Europa e gli Affari Esteri che ha emesso avvisi sanitari di viaggio in più lingue. Le infrastrutture ferroviarie hanno subito immediati disagi. La SNCF ha imposto limiti di velocità sulla linea TGV Atlantique, allungando i viaggi Bordeaux–Parigi fino a 50 minuti, mentre i servizi regionali TER in Nuova Aquitania sono stati ridotti del 40%. Gli aeroporti di Parigi hanno attivato i piani per condizioni meteorologiche estreme: a Charles-de-Gaulle, il rifornimento degli aerei è stato sospeso per brevi periodi quando la temperatura dell’asfalto ha superato i limiti di sicurezza per il personale a terra. Il caldo ha influenzato anche le procedure di immigrazione. A Orly, i varchi automatici per i passaporti sono stati chiusi per parte del pomeriggio a causa del surriscaldamento dei sensori interni, spostando tutti gli arrivi ai banchi manuali e causando attese di 45 minuti per i passeggeri extra-UE. Le prefetture di Marsiglia e Tolosa hanno annunciato la sospensione degli appuntamenti per i visti in presenza tra le 14:00 e le 17:00 fino a quando il livello di allerta non scenderà. Le autorità urbane hanno trasformato centri espositivi e cinema in “stanze fresche” aperte a turisti e lavoratori migranti senza alloggi climatizzati. Le aziende di supporto agli espatriati hanno invitato i datori di lavoro a distribuire opuscoli sulla sicurezza dal caldo in più lingue e a rivedere le coperture assicurative per malattie legate al caldo tra i dipendenti in trasferta. Gli scienziati climatici del CNRS hanno avvertito che eventi di questa portata—prima previsti una volta ogni cento anni—potrebbero verificarsi ogni cinque anni entro il 2040, sollevando interrogativi a lungo termine sulla resilienza dei trasporti in Francia. Il governo sta accelerando un programma da 1,2 miliardi di euro per rafforzare le apparecchiature delle linee aeree e installare ulteriori strutture d’ombra nelle code per il controllo passaporti negli aeroporti regionali esposti.