Los pilotos de Finnair convocan dos huelgas en diciembre; ya se han cancelado 300 vuelos

Finnair enfrenta nuevas turbulencias laborales tras la convocatoria de dos huelgas de 24 horas por parte de la Asociación Finlandesa de Pilotos de Aerolínea (SLL) para los días 9 y 13 de diciembre. Documentos regulatorios vistos el 25 de junio revelan que la aerolínea ha cancelado preventivamente alrededor de 300 vuelos, equivalente a toda su programación habitual de un día laborable en invierno, afectando a unos 39,000 pasajeros. El sindicato afirma que las negociaciones para un nuevo convenio colectivo se estancaron cuando la dirección pidió mayor flexibilidad en los horarios y la opción de basar a algunas tripulaciones del A350 fuera de Finlandia. Finnair sostiene que estas medidas son esenciales para mantener la competitividad en costos en rutas ultra largas que han sido desviadas por el Ártico tras el cierre del espacio aéreo ruso. Las conversaciones en la Oficina del Conciliador Nacional se suspendieron el jueves por la noche sin acuerdo.



Para los gestores de movilidad global, el aviso anticipado es un arma de doble filo. Por un lado, la notificación temprana permite a las empresas reprogramar reuniones, redirigir vuelos a través de aerolíneas asociadas (Oneworld) o utilizar la extensa red de ferris y trenes hacia Estocolmo y Tallin. Por otro lado, diciembre es temporada alta para el turismo en Laponia y para el flujo de carga entre Asia y Europa, por lo que la capacidad alternativa se agotará rápidamente. Finavia ha advertido que los vuelos chárter de temporada de nieve no pueden absorber fácilmente a los pasajeros de Finnair debido a las estrictas limitaciones de horas de tripulación en los aeropuertos del norte.

Según el Reglamento UE 261, los pasajeros tienen derecho a reubicación o reembolso. Dado que la huelga involucra a empleados propios de la aerolínea, también corresponderá una compensación económica de entre 250 y 600 euros si Finnair cancela con menos de 14 días de antelación y no ofrece una alternativa comparable. Por ello, los compradores de viajes deben prever tanto los costos de cuidado del personal como posibles reclamaciones de reembolso. La última gran acción sindical de Finnair en 2023 le costó a la aerolínea 20 millones de euros. Aunque diciembre aún está lejos, el anuncio de hoy da tiempo a los equipos de RRHH y asignaciones para revisar los viajes críticos de la segunda semana del mes, especialmente los desplazamientos de expatriados por permisos y las movilizaciones de proyectos vinculadas al cierre de año.