핀에어가 핀란드 항공기 조종사 협회(SLL)가 12월 9일과 13일에 각각 24시간 파업을 예고하면서 새로운 노동 분쟁에 직면했다. 6월 25일 확인된 규제 서류에 따르면, 항공사는 선제적으로 약 300편의 항공편을 취소했으며, 이는 겨울 평일 전체 일정에 해당하고 약 3만 9천 명의 승객에게 영향을 미친다. 노조는 새 단체협약 협상이 경영진이 근무 일정 유연성 확대와 일부 A350 승무원을 핀란드 외 지역에 배치하려는 요구로 교착 상태에 빠졌다고 밝혔다. 핀에어는 러시아 영공 폐쇄 이후 북극 경로로 우회하는 초장거리 노선에서 비용 경쟁력을 유지하기 위해 이러한 조치가 필수적이라고 주장한다. 국가 중재 사무소에서의 협상은 목요일 늦게 합의 없이 중단됐다. 글로벌 모빌리티 담당자에게 이번 사전 통보는 양날의 검이다. 한편으로는 조기 공지가 기업들이 회의를 조정하거나 파트너 항공사(Oneworld)를 통한 우회, 스톡홀름과 탈린으로 연결되는 광범위한 페리 및 철도 네트워크 활용을 가능하게 한다. 반면 12월은 라플란드 관광 성수기이자 아시아-유럽 화물 운송이 집중되는 시기로, 대체 운송 수단이 빠르게 예약될 위험이 크다. 핀라비아는 북부 공항의 승무원 근무 제한이 이미 엄격해 눈철 시즌 전세기가 핀에어 승객을 모두 수용할 수 없다고 경고했다. EU 규정 261에 따라 승객은 재예약 또는 환불을 받을 권리가 있다. 이번 파업이 항공사 자체 직원에 의한 것이므로, 핀에어가 출발 14일 이내에 항공편을 취소하고 유사한 대체편을 제공하지 못할 경우 250~600유로의 현금 보상도 지급해야 한다. 따라서 여행 구매 담당자는 돌봄 의무 비용과 잠재적 환급 청구 비용을 모두 예산에 반영해야 한다. 핀에어의 2023년 마지막 대규모 산업 행동은 항공사에 2천만 유로의 손실을 안겼다. 12월까지는 시간이 남았지만, 이번 발표는 인사 및 파견팀이 월 중순의 중요한 출장, 특히 해외 주재원 귀국 및 연말 프로젝트 동원 일정을 점검할 시간을 제공한다.
출처: AK&M Newswire
