フィンエアのパイロット、12月に2回のストライキを宣言　すでに300便が欠航

フィンエアーは、フィンランド航空パイロット協会（SLL）が12月9日と13日に24時間のストライキを通告したことで、新たな労働問題に直面しています。6月25日に確認された規制当局への申請によると、同社は先手を打って約300便の運航を取りやめており、これは冬の平日スケジュール全体に相当し、約3万9千人の乗客に影響を及ぼします。組合側は、新たな労働協約の交渉が、経営陣が勤務シフトの柔軟性拡大や一部のA350乗務員をフィンランド国外に配置する案を提示したことで停滞したと述べています。フィンエアーは、ロシアの空域閉鎖に伴い北極圏経由にルート変更された超長距離便でのコスト競争力維持のため、これらの措置が不可欠だと主張しています。国立調停機関での協議は木曜遅くに合意なく終了しました。

グローバルモビリティ担当者にとって、この事前通知は一長一短です。一方で、早期の発表により企業は会議の延期やパートナーキャリア（ワンワールド）経由の迂回、ストックホルムやタリンへのフェリー・鉄道ネットワークの活用が可能となります。しかし、12月はラップランド観光のピークシーズンであり、アジア・ヨーロッパ間の貨物輸送も活発なため、代替便の確保は困難が予想されます。フィンエアーの乗客を単純に雪季チャーター便で吸収することは、北部空港の乗務員勤務時間制限が厳しいため難しいとフィンナビアは警告しています。



EU規則261により、乗客は代替便の手配や返金を受ける権利があります。ストライキが航空会社の従業員によるものであるため、フィンエアーが出発14日前以内に便をキャンセルし、同等の代替便を提供できない場合は、250～600ユーロの現金補償も支払われます。したがって、旅行担当者は安全配慮義務に伴う費用と補償請求の両方を予算に組み込む必要があります。フィンエアーの2023年の大規模な労働争議は同社に2,000万ユーロの損失をもたらしました。

12月はまだ先ですが、今回の発表により人事・派遣チームは月の第2週に予定される重要な出張、特に駐在員の帰省や年末決算に関連するプロジェクトの動員計画を早めに見直す時間が得られました。