बीजिंग ने ताइपे से यात्रा प्रतिबंध हटाने का आग्रह किया क्योंकि मुख्यभूमि में पर्यटन की मांग फिर से बढ़ रही है।

2 जुलाई को एक नियमित प्रेस कॉन्फ्रेंस में, चीन की राज्य परिषद ताइवान मामलों के कार्यालय (TAO) ने ताइवान अधिकारियों से आग्रह किया कि वे मुख्यभूमि चीन के निवासियों, खासकर शंघाई और फुजियान के लोगों के लिए मनोरंजन और व्यापारिक उद्देश्यों से द्वीप की यात्रा पर लगी पाबंदियां हटाएं। प्रवक्ता झू फेंगलियन ने इन "निरीक्षण यात्राओं" (踩线团) के लिए अस्वीकृत आवेदनों को "राजनीतिक चालबाजी का एक典型 मामला" बताया और कहा कि पर्यटन आदान-प्रदान को सौदेबाजी के हथियार के रूप में इस्तेमाल नहीं किया जाना चाहिए। TAO ने जोर दिया कि ये समूह सामान्य उद्योग यात्राएं थीं, जिनका उद्देश्य पैकेज्ड टूरों के पुनः आरंभ से पहले होटलों, रेस्तरां और यात्रा कार्यक्रमों की जांच करना था। महामारी के शुरूआत में द्वीप के बीच पर्यटन पूरी तरह से ठप हो गया था और अब केवल पायलट कार्यक्रमों के माध्यम से आंशिक रूप से पुनः शुरू हुआ है, जो फुजियान और शंघाई के निवासियों को किनमेन, मात्सु और हाल ही में पेंघू की यात्रा की अनुमति देते हैं। चीन के राष्ट्रीय आव्रजन प्रशासन के अनुसार, ये छोटे पैमाने के कार्यक्रम 2026 की पहली छमाही में 6 लाख से अधिक यात्रियों को लेकर आए, लेकिन मुख्यभूमि से ताइवान आने वाले कुल पर्यटक अभी भी 2019 से पहले के स्तर के 15% से कम हैं। ताइवान के यात्रा व्यवसाय, जो चार वर्षों की आय हानि से बुरी तरह प्रभावित हुए हैं, व्यापक पुनः खोलने के लिए खुलेआम दबाव बना रहे हैं और ताइपे पर "जानबूझकर पर्यटन को राजनीतिक मुद्दा बनाने" का आरोप लगा रहे हैं। बीजिंग के लिए, ताइवान के लिए समूह यात्रा की पूरी बहाली कई उद्देश्यों को पूरा करती है: यह लोगों के बीच संपर्क बढ़ाती है, उन तटीय प्रांतों का समर्थन करती है जिनकी अर्थव्यवस्थाएं द्वीप से गहराई से जुड़ी हैं, और नई लाई चिंग-ते प्रशासन पर कूटनीतिक दबाव डालती है, जिसने द्वीप के साथ जुड़ाव में अधिक सतर्क रुख अपनाया है। उद्योग विश्लेषकों का कहना है कि शियामेन, क्वानझोउ और शंघाई के टूर ऑपरेटर पहले ही विपणन अभियान और चार्टर उड़ानों की योजना बना चुके हैं और हरी झंडी मिलने पर चार से छह सप्ताह के भीतर बड़े पैमाने पर प्रस्थान फिर से शुरू कर सकते हैं। व्यावसायिक गतिशीलता के दृष्टिकोण से, पुनः खोलना एक महत्वपूर्ण बढ़ावा होगा। लगभग 3,000 मुख्यभूमि कंपनियां ताइवान के सेमीकंडक्टर, साइकिल पार्ट्स और प्रिसिजन मशीनरी क्लस्टरों में शाखाएं या आपूर्तिकर्ता बनाए हुए हैं। प्रबंधक वर्तमान में साइट विजिट के लिए जटिल वीजा सुविधा पत्रों और हांगकांग के माध्यम से सीमित सीट उपलब्धता पर निर्भर हैं। सीधे मनोरंजन और MICE (बैठकें, प्रोत्साहन, सम्मेलन और प्रदर्शनियां) यातायात से लागत-कुशल संपर्क बहाल होगा और 170 द्वीप के बीच साप्ताहिक उड़ानों को भरने में मदद मिलेगी जो अभी भी निलंबित हैं। व्यावहारिक सुझाव: मुख्यभूमि की कंपनियां जिनका ताइवान में कारोबार है, उन्हें TAO की ब्रीफिंग पर नजर रखनी चाहिए और इस बीच आवश्यक कर्मचारियों की यात्रा के लिए किनमेन/मात्सु "मिनी-थ्री-लिंक्स" मार्ग का उपयोग जारी रखना चाहिए। HR टीमें ताइवान के इलेक्ट्रॉनिक गेट (e-Gate) कार्यक्रम पर प्रशिक्षण तैयार करें, जो पूर्व-पंजीकृत बार-बार आने वाले यात्रियों के लिए स्वचालित प्रवेश प्रदान करता है और प्रतिबंध हटने पर हवाई अड्डे पर प्रतीक्षा समय को कम कर सकता है।