Peking fordert Taipeh auf, Reisebeschränkungen aufzuheben, da die Nachfrage nach Tourismus auf dem Festland wieder anzieht

Auf einer regulären Pressekonferenz am 2. Juli erneuerte das Taiwan-Amt des Staatsrats der Volksrepublik China (TAO) seine Forderung an die taiwanesischen Behörden, die Beschränkungen aufzuheben, die es Festlandchinesen – insbesondere aus Shanghai und Fujian – verbieten, die Insel zu Freizeit- und Geschäftsreisen zu besuchen. Die Sprecherin Zhu Fenglian bezeichnete die abgelehnten Anträge für sogenannte „Inspektionstouren“ (踩线团) als „typischen Fall politischer Manipulation“ und betonte, dass touristische Austauschprogramme nicht als Verhandlungsmasse missbraucht werden sollten. Das TAO unterstrich, dass es sich bei den Gruppen um routinemäßige Branchenbesuche handele, die Hotels, Restaurants und Reisepläne im Vorfeld der erwarteten Wiederaufnahme von Pauschalreisen überprüfen sollten.

Der Tourismus zwischen den beiden Seiten der Taiwanstraße brach zu Beginn der Pandemie zusammen und wurde bisher nur teilweise durch Pilotprogramme wieder aufgenommen, die Bewohnern aus Fujian und Shanghai den Besuch von Kinmen, Matsu und zuletzt Penghu erlauben. Laut der chinesischen Nationalen Einwanderungsbehörde generierten diese kleineren Programme in der ersten Hälfte des Jahres 2026 mehr als 600.000 Passagierbewegungen, doch die Gesamtzahl der Festlandbesucher in Taiwan liegt weiterhin bei weniger als 15 % des Niveaus vor 2019.



Taiwanesische Reiseunternehmen, die durch vier Jahre Einnahmeverluste stark getroffen wurden, fordern offen eine umfassendere Wiedereröffnung und werfen Taipeh vor, den Tourismus „absichtlich zu politisieren“. Für Peking verfolgt die vollständige Wiederaufnahme von Gruppenreisen nach Taiwan mehrere Ziele: Sie fördert den zwischenmenschlichen Austausch, unterstützt die Küstenprovinzen, deren Wirtschaft eng mit der Insel verbunden ist, und erhöht den diplomatischen Druck auf die neue Regierung von Lai Ching-te, die eine vorsichtigere Haltung gegenüber der Zusammenarbeit über die Taiwanstraße eingenommen hat.

Branchenanalysten weisen darauf hin, dass Reiseveranstalter in Xiamen, Quanzhou und Shanghai bereits Marketingkampagnen und Charterflugpläne vorbereitet haben und innerhalb von vier bis sechs Wochen nach Freigabe wieder mit Massenabfahrten beginnen könnten. Aus Sicht der Geschäfts- und Mobilitätsbranche wäre die Wiedereröffnung ein bedeutender Impuls. Rund 3.000 Festlandunternehmen unterhalten Niederlassungen oder Zulieferer in Taiwans Clustern für Halbleiter, Fahrradteile und Präzisionsmaschinenbau. Führungskräfte sind derzeit auf komplizierte Visafreistellungsbriefe und begrenzte Sitzplatzkapazitäten über Hongkong angewiesen, um Vor-Ort-Besuche durchzuführen. Direkter Freizeit- und MICE-Verkehr (Meetings, Incentives, Konferenzen und Ausstellungen) würde kosteneffiziente Verbindungen wiederherstellen und helfen, die 170 wöchentlichen Flüge über die Taiwanstraße, die weiterhin ausgesetzt sind, zu füllen.

Praktischer Tipp: Festlandunternehmen mit Taiwan-Präsenz sollten die TAO-Briefings aufmerksam verfolgen und in der Zwischenzeit die bestehende „Mini-Drei-Verbindungen“-Route über Kinmen und Matsu für notwendige Dienstreisen nutzen. Personalabteilungen sollten Schulungen zum elektronischen Einreiseprogramm Taiwans (e-Gate) vorbereiten, das automatisierte Einreisen für vorregistrierte Vielreisende ermöglicht und die Wartezeiten am Flughafen nach Aufhebung der Beschränkungen verkürzen könnte.