Il tifone “Bavi” blocca centinaia di voli e chiude gli aeroporti principali dell'Est della Cina

Il super tifone “Bavi” ha effettuato due sbarchi consecutivi nello Zhejiang tra la tarda serata dell’11 luglio e le prime ore del 12 luglio, costringendo le compagnie aeree a cancellare oltre 1.000 voli in hub della costa orientale come Shanghai, Hangzhou, Ningbo e Wenzhou. Solo negli aeroporti di Shanghai Pudong e Hongqiao sono stati annullati 653 voli in partenza e arrivo, mentre Hangzhou Xiaoshan ha cancellato 327 servizi, oltre il 60% del suo programma giornaliero. Aeroporti regionali più piccoli, come Putuoshan a Zhoushan e Luqiao a Taizhou, hanno registrato tassi di cancellazione superiori al 70%. Con lo spostamento della tempesta verso l’entroterra, le compagnie hanno iniziato a ripristinare le operazioni, ma le interruzioni sono proseguite. I dati dell’aviazione civile pubblicati alle 07:44 del 13 luglio indicano circa 100 cancellazioni aggiuntive per la giornata, mentre equipaggi e aeromobili si riposizionavano e gli aeroporti ispezionavano le piste per detriti. L’Osservatorio Meteorologico Centrale ha ridotto il livello di allerta, ma le autorità hanno invitato i viaggiatori a monitorare gli avvisi in tempo reale e a prevedere margini di sicurezza per eventuali ritardi a catena. Oltre all’aviazione, il tifone Bavi ha avuto ripercussioni anche sui trasporti terrestri. La metropolitana di Nanchino ha chiuso la linea per l’aeroporto, mentre le ferrovie di Shanghai hanno sospeso decine di treni ad alta velocità, riprendendo gradualmente i collegamenti sulle tratte Pechino-Shanghai e Hangzhou-Taipei. I corrieri hanno segnalato ritardi temporanei nella movimentazione di merci deperibili al Pudong Cargo Village, evidenziando la necessità di capacità di catena del freddo di emergenza. Per le aziende, la tempesta sottolinea l’importanza di soluzioni multimodali di backup. Le squadre con personale in transito via Hong Kong potevano comunque raggiungere la Cina centrale in meno di 24 ore con il treno ad alta velocità, mentre alcuni dirigenti hanno optato per aeroporti interni come Hefei, proseguendo poi in auto verso le fabbriche costiere. I team di mobilità dovrebbero rivedere i protocolli per condizioni meteorologiche estreme, assicurarsi che il personale si iscriva ai servizi SMS di aggiornamento voli della CAAC e prenotare in anticipo blocchi di alloggi vicino ad aeroporti secondari in vista della stagione dei tifoni, che raggiunge il picco a settembre.