
超强台风“巴威”于7月11日晚至12日凌晨在浙江双点登陆,导致上海、杭州、宁波、温州等东部沿海枢纽机场超过1000个航班被取消。仅上海浦东和虹桥机场就取消了653个航班,杭州萧山机场取消了327个航班,占其日常航班量的60%以上。舟山普陀山和台州路桥等小型区域机场的取消率更是超过70%。随着台风路径转向内陆,航空公司开始恢复运营,但影响仍未完全消除。7月13日07:44发布的民航数据表明,当天仍有约100个航班因机组人员和飞机调配及机场跑道清理延误而被取消。中央气象台已将预警级别下调,但相关部门仍提醒旅客密切关注实时预警信息,并预留充足时间应对可能的连锁延误。
除了航空领域,台风“巴威”也对地面交通造成冲击。南京地铁关闭了机场线,上海铁路暂停了数十趟高铁服务,随后逐步恢复北京-上海和杭州-台北等线路的运行。货运方面,浦东货运村的冷链运输出现短暂滞留,凸显了应急冷链能力的重要性。
此次台风对企业而言,凸显了多模式备选方案的必要性。通过香港中转的员工仍可在24小时内乘坐高铁抵达中国中部,一些高管则改乘合肥等内陆机场,再转车前往沿海工厂。出行管理团队应重新审视恶劣天气应对方案,确保员工注册民航局航班状态短信服务,并提前预订次级机场附近的住宿,为未来台风季(高峰期至9月)做好准备。
除了航空领域,台风“巴威”也对地面交通造成冲击。南京地铁关闭了机场线,上海铁路暂停了数十趟高铁服务,随后逐步恢复北京-上海和杭州-台北等线路的运行。货运方面,浦东货运村的冷链运输出现短暂滞留,凸显了应急冷链能力的重要性。
此次台风对企业而言,凸显了多模式备选方案的必要性。通过香港中转的员工仍可在24小时内乘坐高铁抵达中国中部,一些高管则改乘合肥等内陆机场,再转车前往沿海工厂。出行管理团队应重新审视恶劣天气应对方案,确保员工注册民航局航班状态短信服务,并提前预订次级机场附近的住宿,为未来台风季(高峰期至9月)做好准备。