Супертифун «Баві» вночі 11-12 липня двічі вдарив по узбережжю Чжецзян, через що авіакомпанії скасували понад 1000 рейсів у Шанхаї, Ханчжоу, Нінбо, Веньчжоу та інших східних транспортних вузлах. Лише в аеропортах Шанхай Пудун і Хунцяо скасували 653 вильоти та прильоти, а в Ханчжоу Сяошань скасували 327 рейсів — понад 60% від денного розкладу. Менші регіональні аеропорти, як Путуошань у Чжоушані та Луцяо в Тайчжоу, скасували понад 70% рейсів. Після зміщення траєкторії шторми вглиб країни авіакомпанії почали відновлювати роботу, але порушення тривали. Дані цивільної авіації станом на 07:44 13 липня показали ще близько 100 скасувань через переміщення екіпажів і літаків, а також перевірки злітно-посадкових смуг на наявність сміття. Центральна метеорологічна служба знизила рівень попереджень, але влада закликала пасажирів уважно стежити за оновленнями в режимі реального часу та враховувати можливі затримки. Окрім авіації, тайфун «Баві» вплинув і на наземний транспорт. Метро Нанкіна закрило лінію до аеропорту, а Шанхайська залізниця призупинила десятки швидкісних поїздів, поступово відновлюючи рух на маршрутах Пекін-Шанхай і Ханчжоу-Тайбей. Логістичні компанії повідомили про тимчасове затримання швидкопсувних вантажів у вантажному селі Пудун, що підкреслює важливість резервних потужностей холодового ланцюга. Для бізнесу цей шторм став нагадуванням про цінність мультимодальних резервів. Працівники, які подорожували через Гонконг, могли дістатися центрального Китаю залізницею менш ніж за 24 години, а деякі керівники перенаправлялися до внутрішніх аеропортів, як Хефей, з подальшим трансфером автомобілем до прибережних заводів. Команди з логістики мають оновити плани дій на випадок суворих погодних умов, забезпечити реєстрацію персоналу на SMS-інформування про статус рейсів від CAAC і заздалегідь бронювати житло біля другорядних аеропортів на майбутній сезон тайфунів, який триває до вересня.
