Polonia Mantiene Cerrados los Pasos Fronterizos de Połowce y Sławatycze con Bielorrusia por Preocupaciones de Seguridad

Avisos en tiempo real en el portal oficial granica.gov.pl confirmaron en la noche del 13 de julio de 2026 que el tráfico fronterizo sigue suspendido en los pasos terrestres de Połowce y Sławatycze, en la frontera entre Polonia y Bielorrusia. Estos dos puntos, cruciales para el comercio local en los voivodatos de Podlaskie y Lubelskie, fueron cerrados en marzo de 2026 cuando el gobierno amplió una zona de seguridad de 200 metros para evitar intentos organizados de cruzar la valla instalada en 2022. Actualmente, solo los pasos internacionales de Kuźnica, Terespol y Koroszczyn/Kukuryki gestionan el flujo de pasajeros y mercancías. La Guardia Fronteriza informó que el 13 de julio los tiempos de espera para camiones en Kuźnica fueron nulos gracias a un menor volumen y al sistema obligatorio de reserva previa para camiones TIR; los vehículos particulares enfrentaron demoras de hasta dos horas. Las empresas de autobuses que operan traslados para migrantes laborales, como especialistas en TI y trabajadores de la construcción bielorrusos, deben desviarse por Terespol, lo que añade unos 120 kilómetros y 60 euros adicionales en combustible por viaje de ida y vuelta. El Ministerio del Interior de Polonia señala que los cierres han contribuido a una caída del 98 % en cruces ilegales interanuales: solo se registraron 215 intentos entre enero y mayo de 2026, frente a más de 10.600 en el mismo período de 2025. Sin embargo, grupos empresariales presionan para establecer un régimen de excepciones que permita el ingreso de técnicos de servicio bielorrusos autorizados por Połowce, para dar soporte a maquinaria instalada en plantas polacas cerca de Białystok y Hajnówka. Para los gestores de movilidad internacional, la recomendación práctica es que los empleados desplazados que viajen entre Minsk y el este de Polonia planifiquen sus itinerarios a través del tren Brest–Terespol o la terminal de carga de Koroszczyn, al menos hasta el cuarto trimestre de 2026. Los empleadores también deben recordar a los viajeros no pertenecientes a la UE que cruzar por pasos cerrados es un delito penal que conlleva deportación y una prohibición de cinco años en el espacio Schengen. Los analistas prevén que Varsovia condicionará cualquier reapertura a la disposición de Minsk para desmantelar las redes estatales de contrabando, una condición que Bielorrusia ha rechazado hasta ahora. Se recomienda a las empresas con operaciones en este corredor que diseñen cadenas de suministro alternativas y sigan las actualizaciones diarias a través de la API de granica.gov.pl.