Polônia Mantém Fechadas as Passagens de Połowce e Sławatycze com a Bielorrússia por Questões de Segurança

Avisos em tempo real no portal oficial granica.gov.pl confirmaram na noite de 13 de julho de 2026 que o tráfego na fronteira permanece suspenso nos postos rodoviários de Połowce e Sławatycze, na fronteira entre Polônia e Bielorrússia. Esses dois pontos — essenciais para o comércio local nas voivodia de Podlaskie e Lubelskie — foram fechados em março de 2026, quando o governo ampliou a zona de segurança de 200 metros para impedir tentativas organizadas de violar a cerca instalada em 2022. Atualmente, apenas as passagens internacionais em Kuźnica, Terespol e Koroszczyn/Kukuryki operam o fluxo de passageiros e cargas. A Guarda de Fronteira informa que, em 13 de julho, o tempo médio de espera para cargas em Kuźnica foi zero, graças ao volume reduzido e ao sistema obrigatório de pré-reserva para caminhões TIR; carros particulares enfrentaram atrasos de até duas horas. Operadoras de ônibus que fazem o transporte de trabalhadores migrantes, como especialistas em TI e operários bielorrussos, precisam desviar pela rota Terespol, acrescentando cerca de 120 quilômetros e 60 euros em combustível por viagem de ida e volta. O Ministério do Interior da Polônia afirma que os fechamentos contribuíram para uma queda de 98% nas travessias ilegais em comparação anual — foram registradas apenas 215 tentativas entre janeiro e maio de 2026, contra mais de 10.600 no mesmo período de 2025. No entanto, grupos empresariais pressionam por um regime de exceções que permita a entrada de técnicos de serviço bielorrussos autorizados por Połowce, para dar suporte a máquinas instaladas em fábricas polonesas próximas a Białystok e Hajnówka. Para gestores de mobilidade internacional, a recomendação prática é que os colaboradores estrangeiros que fazem o trajeto entre Minsk e o leste da Polônia planejem seus itinerários via trem Brest–Terespol ou pelo terminal de cargas de Koroszczyn, pelo menos até o quarto trimestre de 2026. Os empregadores também devem alertar viajantes não pertencentes à UE que entrar por pontos fechados é crime, sujeito a deportação e a uma proibição de cinco anos no espaço Schengen. Analistas esperam que Varsóvia condicione qualquer reabertura à disposição de Minsk em desmantelar redes de contrabando patrocinadas pelo Estado — uma condição que a Bielorrússia rejeita até o momento. Empresas que atuam na região são aconselhadas a mapear cadeias de suprimentos alternativas e acompanhar as atualizações diárias via API do granica.gov.pl.