La Polonia mantiene chiusi i valichi di Połowce e Sławatycze con la Bielorussia per motivi di sicurezza

Avvisi in tempo reale sul portale ufficiale granica.gov.pl hanno confermato nella serata del 13 luglio 2026 che il traffico di frontiera rimane sospeso ai valichi stradali di Połowce e Sławatycze, al confine polacco-bielorusso. I due punti di controllo, fondamentali per il commercio locale nelle regioni di Podlaskie e Lubelskie, sono stati chiusi per la prima volta a marzo 2026, quando il governo ha ampliato una zona cuscinetto di 200 metri per scoraggiare tentativi organizzati di violare la recinzione eretta nel 2022. Attualmente, solo i valichi internazionali di Kuźnica, Terespol e Koroszczyn/Kukuryki gestiscono il flusso di passeggeri e merci. La Guardia di Frontiera segnala che il 13 luglio i tempi di attesa per i camion a Kuźnica sono stati mediamente nulli, grazie a volumi ridotti e al sistema obbligatorio di prenotazione anticipata per i TIR; le auto private hanno invece subito ritardi fino a due ore. Gli operatori di autobus che effettuano navette per lavoratori migranti bielorussi, specialmente specialisti IT e operai edili, devono deviare via Terespol, aggiungendo circa 120 chilometri e 60 euro di carburante in più per ogni viaggio di andata e ritorno. Il Ministero degli Interni polacco afferma che le chiusure hanno contribuito a una riduzione del 98% delle traversate illegali su base annua: tra gennaio e maggio 2026 sono stati registrati solo 215 tentativi, contro oltre 10.600 nello stesso periodo del 2025. Tuttavia, le associazioni imprenditoriali stanno facendo pressione per un regime di eccezioni che permetta a tecnici di servizio bielorussi autorizzati di entrare tramite Połowce per supportare macchinari installati in stabilimenti polacchi vicino a Białystok e Hajnówka. Per i responsabili della mobilità internazionale, la raccomandazione pratica è che i dipendenti stranieri che viaggiano tra Minsk e la Polonia orientale pianifichino itinerari via ferrovia Brest–Terespol o attraverso il terminal merci di Koroszczyn almeno fino al quarto trimestre 2026. I datori di lavoro devono inoltre ricordare ai viaggiatori non UE che l’ingresso attraverso valichi chiusi costituisce un reato penale, soggetto a espulsione e a un divieto di ingresso nell’area Schengen di cinque anni. Gli analisti prevedono che Varsavia legherà una eventuale riapertura alla disponibilità di Minsk a smantellare le reti di contrabbando sponsorizzate dallo Stato, condizione finora rifiutata dalla Bielorussia. Le aziende coinvolte nel corridoio sono invitate a pianificare catene di approvvigionamento alternative e a monitorare quotidianamente gli aggiornamenti tramite l’API di granica.gov.pl.