
El Departamento de Transporte de Hong Kong (TD) ha utilizado su cuenta oficial de Weibo para informar a los conductores del continente que pronto ingresarán a la ciudad bajo el esquema en rápida expansión “粤车南下” (Viaje hacia el sur para vehículos de Guangdong). A partir del 25 de julio, la cuota diaria para autos particulares registrados en Guangdong que pueden ingresar a Hong Kong a través del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) se duplicará, pasando de 100 a 200 vehículos.
Con miles de nuevos conductores que experimentarán por primera vez las vías de Hong Kong, el TD publicó el 19 de julio un recordatorio con seis puntos clave sobre límites de velocidad, disciplina en los carriles, restricciones de estacionamiento y seguridad de los pasajeros. El comunicado enfatiza que el límite de velocidad urbano predeterminado en Hong Kong es de 50 km/h, salvo señalización en contrario, y que el carril más a la izquierda en las autopistas es el “carril lento”, permitiéndose adelantar solo por la derecha. También subraya las estrictas normas de semáforo en rojo (prohibido girar en rojo) y la prohibición de detenerse sobre líneas amarillas dobles en cualquier momento.
Dado que los vehículos de Guangdong tienen volante a la izquierda, el TD recomienda a los pasajeros que bajen por la puerta del lado de la acera (derecha) que verifiquen el tráfico que se aproxima. Para los gestores de movilidad corporativa, esta guía ofrece información práctica: los conductores no familiarizados con el tráfico por la izquierda en Hong Kong corren el riesgo de multas, puntos en la licencia o accidentes que pueden invalidar el seguro. Las empresas que envíen personal transfronterizo deben prever tiempo extra de viaje, disponer de GPS en inglés/cantonés y asegurarse de que las cuentas electrónicas de peaje estén prefinanciadas. Las empresas de logística también deberán monitorear la disponibilidad de cuotas, ya que la demanda aumentará una vez que se duplique la cuota.
Estos recordatorios llegan en un momento en que el Área de la Gran Bahía continúa su integración. El esquema de Viaje hacia el norte para vehículos de Hong Kong — autos de Hong Kong que ingresan a Guangdong — ya ha procesado más de 700,000 viajes desde su lanzamiento en 2023, y Pekín anunció este mes que su vigencia se extenderá hasta 2031. Se espera que el programa recíproco hacia el sur acelere el flujo de visitantes, el gasto en retail y el intercambio de talento transfronterizo una vez que se implemente completamente en las nueve ciudades del Delta del Río de las Perlas.
Con miles de nuevos conductores que experimentarán por primera vez las vías de Hong Kong, el TD publicó el 19 de julio un recordatorio con seis puntos clave sobre límites de velocidad, disciplina en los carriles, restricciones de estacionamiento y seguridad de los pasajeros. El comunicado enfatiza que el límite de velocidad urbano predeterminado en Hong Kong es de 50 km/h, salvo señalización en contrario, y que el carril más a la izquierda en las autopistas es el “carril lento”, permitiéndose adelantar solo por la derecha. También subraya las estrictas normas de semáforo en rojo (prohibido girar en rojo) y la prohibición de detenerse sobre líneas amarillas dobles en cualquier momento.
Dado que los vehículos de Guangdong tienen volante a la izquierda, el TD recomienda a los pasajeros que bajen por la puerta del lado de la acera (derecha) que verifiquen el tráfico que se aproxima. Para los gestores de movilidad corporativa, esta guía ofrece información práctica: los conductores no familiarizados con el tráfico por la izquierda en Hong Kong corren el riesgo de multas, puntos en la licencia o accidentes que pueden invalidar el seguro. Las empresas que envíen personal transfronterizo deben prever tiempo extra de viaje, disponer de GPS en inglés/cantonés y asegurarse de que las cuentas electrónicas de peaje estén prefinanciadas. Las empresas de logística también deberán monitorear la disponibilidad de cuotas, ya que la demanda aumentará una vez que se duplique la cuota.
Estos recordatorios llegan en un momento en que el Área de la Gran Bahía continúa su integración. El esquema de Viaje hacia el norte para vehículos de Hong Kong — autos de Hong Kong que ingresan a Guangdong — ya ha procesado más de 700,000 viajes desde su lanzamiento en 2023, y Pekín anunció este mes que su vigencia se extenderá hasta 2031. Se espera que el programa recíproco hacia el sur acelere el flujo de visitantes, el gasto en retail y el intercambio de talento transfronterizo una vez que se implemente completamente en las nueve ciudades del Delta del Río de las Perlas.
Fuente: RTHK
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