O Departamento de Transportes de Hong Kong (TD) utilizou sua conta oficial no Weibo para orientar os motoristas do continente que em breve entrarão na cidade pelo esquema em rápida expansão “粤车南下” (Viagem para o Sul de Veículos de Guangdong). A partir de 25 de julho, a cota diária para carros particulares registrados em Guangdong que podem entrar em Hong Kong pela Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau (HZMB) será dobrada, passando de 100 para 200 veículos.
Com milhares de novos motoristas prestes a experimentar as vias de Hong Kong pela primeira vez, o TD publicou em 19 de julho um lembrete com seis pontos importantes sobre limites de velocidade, disciplina nas faixas, restrições de estacionamento e segurança dos passageiros. A publicação destaca que o limite padrão de velocidade urbana em Hong Kong é de 50 km/h, salvo indicação em contrário, e que a faixa mais à esquerda nas rodovias é a “faixa lenta”, onde ultrapassagens só são permitidas pela direita. Também reforça as rigorosas regras de semáforo vermelho (proibido virar no vermelho) e a proibição de parar sobre linhas amarelas duplas a qualquer momento.
Como os veículos de Guangdong são de direção à esquerda, o TD alerta que os passageiros que desembarcarem pela porta do lado da calçada (direita) devem verificar o tráfego que se aproxima. Para gestores de mobilidade corporativa, o aviso traz informações práticas: motoristas não familiarizados com o tráfego pela esquerda em Hong Kong correm risco de multas, pontos na carteira ou acidentes que podem invalidar o seguro. Empresas que enviam funcionários para viagens transfronteiriças devem prever tempo extra de deslocamento, providenciar GPS em inglês/cantonês e garantir que as contas de pedágio eletrônico estejam pré-carregadas. Empresas de logística também precisarão monitorar a disponibilidade da cota, já que a demanda deve aumentar com a duplicação.
Essas orientações chegam em um momento de crescente integração da Grande Baía. O programa Viagem para o Norte de Veículos de Hong Kong — carros de Hong Kong entrando em Guangdong — já registrou mais de 700 mil viagens desde seu lançamento em 2023, e Pequim anunciou este mês a extensão da validade até 2031. O programa recíproco para o sul deve acelerar o fluxo de visitantes, o consumo no varejo e a troca de talentos transfronteiriços assim que for implementado em todas as nove cidades do Delta do Rio das Pérolas.
Com milhares de novos motoristas prestes a experimentar as vias de Hong Kong pela primeira vez, o TD publicou em 19 de julho um lembrete com seis pontos importantes sobre limites de velocidade, disciplina nas faixas, restrições de estacionamento e segurança dos passageiros. A publicação destaca que o limite padrão de velocidade urbana em Hong Kong é de 50 km/h, salvo indicação em contrário, e que a faixa mais à esquerda nas rodovias é a “faixa lenta”, onde ultrapassagens só são permitidas pela direita. Também reforça as rigorosas regras de semáforo vermelho (proibido virar no vermelho) e a proibição de parar sobre linhas amarelas duplas a qualquer momento.
Como os veículos de Guangdong são de direção à esquerda, o TD alerta que os passageiros que desembarcarem pela porta do lado da calçada (direita) devem verificar o tráfego que se aproxima. Para gestores de mobilidade corporativa, o aviso traz informações práticas: motoristas não familiarizados com o tráfego pela esquerda em Hong Kong correm risco de multas, pontos na carteira ou acidentes que podem invalidar o seguro. Empresas que enviam funcionários para viagens transfronteiriças devem prever tempo extra de deslocamento, providenciar GPS em inglês/cantonês e garantir que as contas de pedágio eletrônico estejam pré-carregadas. Empresas de logística também precisarão monitorar a disponibilidade da cota, já que a demanda deve aumentar com a duplicação.
Essas orientações chegam em um momento de crescente integração da Grande Baía. O programa Viagem para o Norte de Veículos de Hong Kong — carros de Hong Kong entrando em Guangdong — já registrou mais de 700 mil viagens desde seu lançamento em 2023, e Pequim anunciou este mês a extensão da validade até 2031. O programa recíproco para o sul deve acelerar o fluxo de visitantes, o consumo no varejo e a troca de talentos transfronteiriços assim que for implementado em todas as nove cidades do Delta do Rio das Pérolas.
Fonte: RTHK
