
Le Département des Transports de Hong Kong (TD) a utilisé son compte officiel Weibo pour informer les conducteurs du continent qui s’apprêtent à entrer dans la ville dans le cadre du programme en pleine expansion «粤车南下» (Circulation des véhicules du Guangdong vers le sud). À partir du 25 juillet, le quota quotidien de voitures particulières immatriculées dans le Guangdong autorisées à circuler à Hong Kong via le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) doublera, passant de 100 à 200. Avec des milliers de nouveaux conducteurs qui vont découvrir pour la première fois les routes de Hong Kong, le TD a publié le 19 juillet un rappel en six points portant sur les limitations de vitesse, la discipline des voies, les restrictions de stationnement et la sécurité des passagers.
Le message insiste sur le fait que la vitesse maximale en zone urbaine à Hong Kong est de 50 km/h, sauf indication contraire, et que la voie la plus à gauche sur les autoroutes est la « voie lente », le dépassement n’étant autorisé que par la droite. Il rappelle également la rigueur des règles concernant les feux rouges (aucun virage au rouge) et l’interdiction de s’arrêter sur les lignes jaunes doubles à tout moment. Étant donné que les véhicules du Guangdong sont à conduite à gauche, le TD recommande aux passagers qui descendent par la porte côté trottoir (à droite) de bien vérifier la circulation.
Pour les gestionnaires de mobilité en entreprise, cet avis offre des conseils pratiques: les conducteurs non familiers avec la conduite à gauche à Hong Kong risquent des amendes, des points de pénalité sur leur permis ou des accidents pouvant annuler leur assurance. Les employeurs envoyant du personnel en déplacement transfrontalier doivent prévoir un temps de trajet supplémentaire, équiper les véhicules de GPS en anglais/cantonais et s’assurer que les comptes de péage électronique sont préfinancés. Les entreprises de logistique devront également suivre la disponibilité des quotas, la demande augmentant fortement avec le doublement du quota.
Ces rappels interviennent alors que la région de la Grande Baie poursuit son intégration. Le programme « Northbound Travel for Hong Kong Vehicles » — permettant aux voitures de Hong Kong d’entrer dans le Guangdong — a déjà enregistré plus de 700 000 trajets depuis son lancement en 2023, et Pékin a annoncé ce mois-ci son extension jusqu’en 2031. Le programme réciproque vers le sud devrait accélérer les flux de visiteurs, les dépenses dans le commerce de détail et les échanges de talents transfrontaliers une fois déployé dans les neuf villes du delta de la rivière des Perles.
Le message insiste sur le fait que la vitesse maximale en zone urbaine à Hong Kong est de 50 km/h, sauf indication contraire, et que la voie la plus à gauche sur les autoroutes est la « voie lente », le dépassement n’étant autorisé que par la droite. Il rappelle également la rigueur des règles concernant les feux rouges (aucun virage au rouge) et l’interdiction de s’arrêter sur les lignes jaunes doubles à tout moment. Étant donné que les véhicules du Guangdong sont à conduite à gauche, le TD recommande aux passagers qui descendent par la porte côté trottoir (à droite) de bien vérifier la circulation.
Pour les gestionnaires de mobilité en entreprise, cet avis offre des conseils pratiques: les conducteurs non familiers avec la conduite à gauche à Hong Kong risquent des amendes, des points de pénalité sur leur permis ou des accidents pouvant annuler leur assurance. Les employeurs envoyant du personnel en déplacement transfrontalier doivent prévoir un temps de trajet supplémentaire, équiper les véhicules de GPS en anglais/cantonais et s’assurer que les comptes de péage électronique sont préfinancés. Les entreprises de logistique devront également suivre la disponibilité des quotas, la demande augmentant fortement avec le doublement du quota.
Ces rappels interviennent alors que la région de la Grande Baie poursuit son intégration. Le programme « Northbound Travel for Hong Kong Vehicles » — permettant aux voitures de Hong Kong d’entrer dans le Guangdong — a déjà enregistré plus de 700 000 trajets depuis son lancement en 2023, et Pékin a annoncé ce mois-ci son extension jusqu’en 2031. Le programme réciproque vers le sud devrait accélérer les flux de visiteurs, les dépenses dans le commerce de détail et les échanges de talents transfrontaliers une fois déployé dans les neuf villes du delta de la rivière des Perles.
Source : RTHK
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