香港、7月25日の割当拡大を前に「粤車南下」ドライバーに現地交通ルールを再確認呼びかけ

香港運輸署（TD）は公式微博アカウントを通じて、まもなく「粤車南下」計画により香港に入る広東省のドライバー向けに案内を発表しました。7月25日から、香港・珠海・マカオ大橋（HZMB）を経由して香港に入る広東省登録の乗用車の1日あたりの通行枠が100台から200台に倍増します。初めて香港の道路を走る数千人の新規ドライバーに向けて、7月19日に運輸署は速度制限、車線のルール、駐車制限、乗客の安全に関する6つの注意点を公表しました。

投稿では、香港の都市部の標準速度制限は特に標識がない限り時速50キロであること、また高速道路の最も左側の車線は「遅い車線」であり、追い越しは右側車線でのみ許可されていることを強調しています。さらに、香港の厳格な赤信号ルール（赤信号での右折禁止）や、二重黄色線上での停車禁止も明記されています。広東省の車両は左ハンドルのため、乗客が右側の路肩側ドアから降りる際は、通行車両に十分注意するよう呼びかけています。

企業のモビリティマネージャーにとっても実用的なアドバイスとなっており、香港の左側通行に慣れていないドライバーは罰金や違反点数、事故による保険無効のリスクがあるため、越境スタッフの送迎には余裕を持った移動時間の確保、英語・広東語対応のGPSの手配、電子料金支払いアカウントの事前チャージが必要です。物流企業も通行枠の利用状況を注視する必要があります。

この注意喚起は、グレーター・ベイ・エリアの一体化が進む中で発表されました。2023年に開始された「北上香港車両通行計画」（香港車両の広東省入域）はすでに70万回以上の通行を記録し、北京政府は今月、その有効期限を2031年まで延長すると発表しました。相互の「南下計画」は、全9つの珠江デルタ都市に拡大されることで、訪問者数の増加、小売消費の活性化、越境人材交流の加速が期待されています。