
El Aeropuerto Václav Havel de Praga ha reaccionado rápidamente para enfrentar el aumento en los tiempos de espera en los controles de pasaportes fuera del espacio Schengen tras la implementación del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE. En una reunión extraordinaria del consejo el 18 de septiembre, los directivos aprobaron un paquete de soluciones a corto plazo y cambios en los procesos a largo plazo, con el objetivo de restablecer un tiempo máximo de espera de 30 minutos para los viajeros procedentes de países terceros.
El aeropuerto redistribuirá inmediatamente al personal desde áreas menos concurridas, abrirá un punto de control adicional en el Terminal 1 y ampliará los pasillos para reducir los cuellos de botella. Un equipo especial de “Asistencia EES” recorrerá la sala de llegadas para ayudar a los pasajeros confundidos a completar el registro biométrico de autoservicio, ahora obligatorio tanto para visitantes sin visa como con visa. Las familias con niños y personas mayores tendrán acceso prioritario, y se distribuirá agua embotellada automáticamente cuando los tiempos de espera superen los límites establecidos.
La dirección también está trabajando con la Policía de Extranjería checa y el Ministerio del Interior en una solución digital a medio plazo que permitiría a las aerolíneas recopilar los datos del EES con antelación y enviarlos a los agentes fronterizos antes del aterrizaje. Si la Agencia de TI de la UE, eu-LISA, aprueba esta herramienta de preinscripción, podría probarse en rutas internacionales concurridas ya en la temporada alta de Navidad.
Para las empresas que transportan a gran número de empleados no pertenecientes a la UE, estas medidas podrían ahorrar tiempo valioso y reducir el riesgo de perder conexiones hacia vuelos dentro del espacio Schengen. Sin embargo, se recomienda a los gestores de viajes que informen a sus empleados sobre el nuevo proceso en dos pasos —primero el quiosco y luego el control con personal— y que consideren al menos 45 minutos adicionales para las llegadas hasta que las mejoras se completen a finales de este otoño.
Este episodio representa una prueba temprana de la rapidez con la que los aeropuertos medianos más transitados de Europa pueden adaptarse al EES, que se espera esté plenamente operativo en todo el espacio Schengen para finales de 2026. Otros aeropuertos regionales observan de cerca a Praga mientras preparan sus propias simulaciones de flujo de pasajeros.
El aeropuerto redistribuirá inmediatamente al personal desde áreas menos concurridas, abrirá un punto de control adicional en el Terminal 1 y ampliará los pasillos para reducir los cuellos de botella. Un equipo especial de “Asistencia EES” recorrerá la sala de llegadas para ayudar a los pasajeros confundidos a completar el registro biométrico de autoservicio, ahora obligatorio tanto para visitantes sin visa como con visa. Las familias con niños y personas mayores tendrán acceso prioritario, y se distribuirá agua embotellada automáticamente cuando los tiempos de espera superen los límites establecidos.
La dirección también está trabajando con la Policía de Extranjería checa y el Ministerio del Interior en una solución digital a medio plazo que permitiría a las aerolíneas recopilar los datos del EES con antelación y enviarlos a los agentes fronterizos antes del aterrizaje. Si la Agencia de TI de la UE, eu-LISA, aprueba esta herramienta de preinscripción, podría probarse en rutas internacionales concurridas ya en la temporada alta de Navidad.
Para las empresas que transportan a gran número de empleados no pertenecientes a la UE, estas medidas podrían ahorrar tiempo valioso y reducir el riesgo de perder conexiones hacia vuelos dentro del espacio Schengen. Sin embargo, se recomienda a los gestores de viajes que informen a sus empleados sobre el nuevo proceso en dos pasos —primero el quiosco y luego el control con personal— y que consideren al menos 45 minutos adicionales para las llegadas hasta que las mejoras se completen a finales de este otoño.
Este episodio representa una prueba temprana de la rapidez con la que los aeropuertos medianos más transitados de Europa pueden adaptarse al EES, que se espera esté plenamente operativo en todo el espacio Schengen para finales de 2026. Otros aeropuertos regionales observan de cerca a Praga mientras preparan sus propias simulaciones de flujo de pasajeros.
Fuente: Prague Daily News
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