Maskapai penerbangan nasional India, Air India, dan maskapai berbiaya rendah asal Dubai, flydubai, telah menandatangani perjanjian interline dua arah dan special-prorate yang memungkinkan pemesanan tiket dan pemeriksaan bagasi yang mulus di lebih dari 120 rute gabungan. Diumumkan pada 24 September, kesepakatan ini membuka 52 opsi transit satu pemberhentian baru bagi pelanggan Air India yang melewati Dubai menuju jaringan flydubai di Eropa, CIS, Afrika, dan Timur Tengah. Sementara itu, penumpang flydubai mendapatkan akses ke 69 destinasi Air India di seluruh India, Asia Tenggara, dan wilayah lainnya melalui Delhi dan Mumbai.
Bagi manajer perjalanan korporat, kerja sama ini sangat penting karena mengisi kekosongan rute lama—seperti ibu kota sekunder di Afrika dan pasar berkembang di Asia Tengah—dalam koridor perjalanan bisnis India–Teluk, yang mempersingkat waktu perjalanan hingga enam jam dibandingkan rute multi-pemberhentian saat ini. Tim kebijakan perjalanan disarankan untuk memperbarui sistem distribusi global agar mencerminkan kelas tarif baru AI-FZ, yang akan mulai tersedia di GDS global mulai 1 Oktober.
![Air India dan flydubai Tandatangani Kesepakatan Interline, Tambah 52 Rute Kota melalui Dubai]()
Secara strategis, kemitraan ini memperkuat posisi Dubai sebagai penghubung utama Asia Selatan, melengkapi jangkauan jarak jauh Emirates dan mendukung ambisi emirat tersebut untuk melayani 100 juta penumpang pada 2030. Bagi Air India, yang kini dimiliki oleh Grup Tata, kesepakatan ini memperluas jejak internasional pasca-privatisasi tanpa perlu mengalokasikan pesawat jarak jauh yang terbatas. flydubai mendapatkan keuntungan dari tambahan penumpang ke portofolio Eropa dan Kaukasus yang terus berkembang, tepat sebelum musim puncak musim dingin.
Penumpang akan menikmati perjalanan dengan tiket tunggal, bagasi yang langsung terhubung, serta waktu koneksi minimum yang terkoordinasi di Terminal 2 dan Terminal 3 Bandara Internasional Dubai. Kedua maskapai menyatakan sedang berupaya untuk mengimplementasikan akumulasi frequent-flyer secara timbal balik dan kemungkinan codeshare pada 2027, tergantung persetujuan regulasi.
Perusahaan dengan karyawan yang sering bepergian antara India dan UAE disarankan untuk meninjau kembali kontrak maskapai pilihan mereka, karena perjanjian interline ini bisa menawarkan opsi yang lebih hemat biaya dibandingkan maskapai layanan penuh tradisional, terutama di kelas premium-ekonomi yang baru diperkenalkan Air India pada pesawat 787 yang telah diperbarui.
Bagi manajer perjalanan korporat, kerja sama ini sangat penting karena mengisi kekosongan rute lama—seperti ibu kota sekunder di Afrika dan pasar berkembang di Asia Tengah—dalam koridor perjalanan bisnis India–Teluk, yang mempersingkat waktu perjalanan hingga enam jam dibandingkan rute multi-pemberhentian saat ini. Tim kebijakan perjalanan disarankan untuk memperbarui sistem distribusi global agar mencerminkan kelas tarif baru AI-FZ, yang akan mulai tersedia di GDS global mulai 1 Oktober.
Secara strategis, kemitraan ini memperkuat posisi Dubai sebagai penghubung utama Asia Selatan, melengkapi jangkauan jarak jauh Emirates dan mendukung ambisi emirat tersebut untuk melayani 100 juta penumpang pada 2030. Bagi Air India, yang kini dimiliki oleh Grup Tata, kesepakatan ini memperluas jejak internasional pasca-privatisasi tanpa perlu mengalokasikan pesawat jarak jauh yang terbatas. flydubai mendapatkan keuntungan dari tambahan penumpang ke portofolio Eropa dan Kaukasus yang terus berkembang, tepat sebelum musim puncak musim dingin.
Penumpang akan menikmati perjalanan dengan tiket tunggal, bagasi yang langsung terhubung, serta waktu koneksi minimum yang terkoordinasi di Terminal 2 dan Terminal 3 Bandara Internasional Dubai. Kedua maskapai menyatakan sedang berupaya untuk mengimplementasikan akumulasi frequent-flyer secara timbal balik dan kemungkinan codeshare pada 2027, tergantung persetujuan regulasi.
Perusahaan dengan karyawan yang sering bepergian antara India dan UAE disarankan untuk meninjau kembali kontrak maskapai pilihan mereka, karena perjanjian interline ini bisa menawarkan opsi yang lebih hemat biaya dibandingkan maskapai layanan penuh tradisional, terutama di kelas premium-ekonomi yang baru diperkenalkan Air India pada pesawat 787 yang telah diperbarui.
Sumber: Gulf News
