Los precios de los billetes de avión podrían subir mientras el borrador del acuerdo económico-regulatorio de ADP traslada las tarifas de Orly hacia mejoras en Roissy

Le Parisien reveló el 24 de septiembre que el borrador del Contrato de Regulación Económica (CRE) 2027-2034 del Groupe ADP impondría nuevos recargos en los vuelos desde París-Orly para financiar la modernización de las terminales en Roissy-Charles-de-Gaulle. Las aerolíneas con base en Orly, como Transavia y easyJet, denuncian que esta subvención cruzada podría añadir 1,40 € por pasajero saliente a partir de 2027, lo que podría hacer que los billetes de corta distancia sean menos competitivos frente al tren. ADP defiende que la medida es necesaria para cumplir con la capacidad y los requisitos biométricos del Sistema Europeo de Entrada y Salida (EES), señalando que Roissy gestionó el 57 % del tráfico internacional de negocios de Francia en 2025. Los presupuestos de viajes corporativos podrían verse afectados: una consultora con 12.000 salidas anuales desde Orly calcula un coste adicional de 17.000 € al año. Mientras tanto, las empresas de reubicación temen que el aumento de las tarifas aéreas disuada a los empleados extranjeros de elegir los suburbios al sur de París y aumente la dependencia del más caro corredor de CDG. El borrador del CRE aún debe ser aprobado por el regulador independiente ART y los ministerios de Economía y Transporte. Los interesados tienen hasta el 30 de octubre para presentar comentarios; fuentes del sector indican que las aerolíneas podrían presionar para que los cargos se diferencien según el desempeño ambiental en lugar de la ubicación. Si se aprueba sin cambios, el aumento de precios entrará en vigor el 1 de enero de 2027, coincidiendo con el despliegue completo esperado de la biometría de salida del EES, otro factor que probablemente aumentará los tiempos mínimos de conexión en CDG.