Colas en la frontera entre Polonia y Ucrania se disparan; viajeros de negocios enfrentan esperas de hasta ocho horas

Los viajeros de negocios y ocio que intentaron cruzar de Ucrania a Polonia en la noche del 25 al 26 de septiembre enfrentaron algunas de las esperas más largas del año. Datos en vivo publicados a las 02:49 del 26 de septiembre mostraron una fila de 8 horas y 15 minutos para los autos que ingresaban a Polonia por el puesto fronterizo Khrebenne–Rava-Ruska, mientras que los conductores que salían de Polonia esperaban más de cuatro horas en Zosyn–Ustyluh. Las demoras promedio en los nueve cruces entre Polonia y Ucrania rondaron la hora, muy por encima de los 35 minutos habituales para esta época del año.

Expertos en fronteras atribuyen este aumento a cuatro factores: un repunte de trabajadores ucranianos temporales que regresan tras la temporada de cosecha en la UE, controles documentales más estrictos vinculados a la suspensión polaca de solicitudes de asilo en la frontera con Bielorrusia (que ha desviado rutas irregulares hacia Ucrania), el tráfico de ocio del fin de semana y las alertas de seguridad elevadas ante las elecciones parlamentarias polacas del próximo mes.



Las autoridades advirtieron que las filas suelen alcanzar su punto máximo entre las 18:00 y las 23:00, y recomendaron a los viajeros cruzar entre la 1:00 y las 5:00, cuando el tráfico es menor. Para las empresas que operan servicios de transporte o “rotaciones” entre Lviv y los centros industriales polacos, esta situación se traduce en costos adicionales por horas extras y ventanas de producción perdidas. Las empresas de logística reportan que los conductores superan los límites de tacógrafo de la UE mientras esperan en la fila, lo que obliga a costosos descansos o cambios de conductor en Rzeszów.

Los exportadores de productos sensibles al tiempo, como flores cortadas y productos farmacéuticos, han tenido que redirigir sus envíos por Eslovaquia o Hungría, sumando más de 250 km al trayecto. La Guardia Fronteriza polaca informa que está acelerando la implementación de las nuevas puertas electrónicas del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE en Dorohusk y Korczowa, lo que debería reducir el sellado manual de pasaportes en un 40 %. Hasta que esta tecnología esté completamente operativa (prevista para diciembre de 2026), se recomienda a las empresas pre-registrar a los conductores, llevar documentos CMR impresos y considerar el uso del poco conocido carril peatonal en Medyka, que suele procesarse en menos de 30 minutos.

Este episodio recuerda que, incluso dentro de la zona Schengen sin visados, pueden surgir fricciones fronterizas inesperadas. Los responsables de movilidad con personal que se traslada entre Polonia y Ucrania deberían actualizar las políticas de viaje para incluir herramientas de monitoreo de filas en tiempo real y contemplar tiempos de margen en los planes de cuidado y seguridad.