Code alle frontiere tra Polonia e Ucraina aumentano, viaggiatori d'affari affrontano attese fino a otto ore

I viaggiatori d’affari e di piacere che nella notte tra il 25 e il 26 settembre hanno cercato di attraversare il confine dall’Ucraina alla Polonia hanno affrontato alcune delle attese più lunghe dell’anno. I dati in tempo reale pubblicati alle 02:49 del 26 settembre indicavano una coda di 8 ore e 15 minuti per le auto in ingresso in Polonia al valico Khrebenne–Rava-Ruska, mentre chi usciva dalla Polonia ha atteso oltre quattro ore a Zosyn–Ustyluh. I ritardi medi su tutti e nove i valichi tra Polonia e Ucraina si aggiravano intorno a un’ora, ben oltre la media stagionale di 35 minuti. Gli esperti di frontiera attribuiscono questo picco a quattro fattori: un aumento dei lavoratori stagionali ucraini di ritorno dopo la raccolta nei Paesi UE, controlli documentali più rigorosi legati alla sospensione da parte della Polonia delle domande di asilo al confine con la Bielorussia (che ha deviato i flussi irregolari verso l’Ucraina), il traffico del fine settimana per motivi di svago e l’aumento delle misure di sicurezza in vista delle elezioni parlamentari polacche del prossimo mese. Le autorità hanno avvertito che le code raggiungono il picco tra le 18:00 e le 23:00, consigliando ai viaggiatori di attraversare tra l’01:00 e le 05:00, quando il traffico è più leggero. Per le aziende che gestiscono servizi navetta o turni “rotativi” tra Leopoli e i poli industriali polacchi, il disagio si traduce in costi extra per straordinari e finestre di produzione perse. Le società di logistica segnalano autisti che superano i limiti tachigrafici UE restando fermi in coda, costringendo a soste forzate o cambi autista a Rzeszów, con costi aggiuntivi. Gli esportatori di merci sensibili al tempo, come fiori recisi e prodotti farmaceutici, hanno dovuto deviare il percorso passando per Slovacchia o Ungheria, aggiungendo oltre 250 km al viaggio. La Guardia di Frontiera polacca ha annunciato l’accelerazione nell’installazione dei nuovi varchi elettronici del Sistema Entrata/Uscita (EES) dell’UE a Dorohusk e Korczowa, che dovrebbero ridurre del 40% la timbratura manuale dei passaporti. Fino a quando la tecnologia non sarà pienamente operativa (prevista per dicembre 2026), si consiglia alle aziende di preregistrare gli autisti, portare con sé i documenti CMR stampati e valutare l’uso della corsia pedonale poco conosciuta di Medyka, spesso gestita in meno di 30 minuti. L’episodio ricorda che, anche all’interno della zona Schengen senza visto, possono verificarsi improvvisi attriti alle frontiere. I responsabili della mobilità con personale che si sposta tra Polonia e Ucraina dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio includendo strumenti di monitoraggio delle code in tempo reale e prevedere tempi di margine nei piani di duty of care.