แถวยาวที่ด่านพรมแดนโปแลนด์-ยูเครน นักธุรกิจรอข้ามนานถึงแปดชั่วโมง

นักเดินทางเพื่อธุรกิจและพักผ่อนที่พยายามข้ามจากยูเครนไปโปแลนด์ในคืนวันที่ 25-26 กันยายน พบกับเวลารอคอยที่ยาวนานที่สุดในรอบปี ข้อมูลสดที่เผยแพร่เวลา 02:49 น. ของวันที่ 26 กันยายน แสดงให้เห็นว่าคิวรถยนต์ที่จุดผ่านแดน Khrebenne–Rava-Ruska เพื่อเข้าสู่โปแลนด์ยาวนานถึง 8 ชั่วโมง 15 นาที ขณะที่ผู้ขับขี่ที่ออกจากโปแลนด์ต้องรอนานกว่า 4 ชั่วโมงที่จุดผ่านแดน Zosyn–Ustyluh ความล่าช้าเฉลี่ยในจุดผ่านแดนโปแลนด์-ยูเครนทั้ง 9 แห่งอยู่ที่เกือบ 1 ชั่วโมง ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยตามฤดูกาลที่ 35 นาที

ผู้เชี่ยวชาญด้านชายแดนระบุว่าการเพิ่มขึ้นนี้เกิดจากสาเหตุ 4 ประการ ได้แก่ การกลับมาของแรงงานตามฤดูกาลชาวยูเครนหลังเก็บเกี่ยวในสหภาพยุโรป การตรวจสอบเอกสารที่เข้มงวดขึ้นเนื่องจากโปแลนด์ระงับการรับคำขอลี้ภัยที่ชายแดนเบลารุส (ซึ่งทำให้เส้นทางลักลอบเปลี่ยนไปยังยูเครน) การจราจรในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์ และการเตือนภัยด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นก่อนการเลือกตั้งรัฐสภาโปแลนด์ในเดือนหน้า



เจ้าหน้าที่เตือนว่าคิวมักจะหนาแน่นที่สุดระหว่างเวลา 18:00 ถึง 23:00 น. และแนะนำให้ผู้เดินทางข้ามแดนในช่วงเวลา 01:00 ถึง 05:00 น. ซึ่งการจราจรจะเบาบางกว่า สำหรับบริษัทที่ให้บริการรถรับส่งหรือทำงานหมุนเวียนระหว่างเมืองลีฟและศูนย์อุตสาหกรรมในโปแลนด์ ความล่าช้านี้หมายถึงต้นทุนล่วงเวลาที่เพิ่มขึ้นและโอกาสในการผลิตที่พลาดไป บริษัทโลจิสติกส์รายงานว่าคนขับรถเกินเวลาขับขี่ตามกฎหมายสหภาพยุโรปขณะรอคิว ทำให้ต้องมีการพักรถหรือเปลี่ยนคนขับที่เมือง Rzeszów ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง

ผู้ส่งออกสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว เช่น ดอกไม้สดและยา ต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านสโลวาเกียหรือฮังการี เพิ่มระยะทางกว่า 250 กิโลเมตร ด่านตรวจคนเข้าเมืองโปแลนด์ระบุว่ากำลังเร่งติดตั้งประตูอิเล็กทรอนิกส์ระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) ที่จุดผ่านแดน Dorohusk และ Korczowa ซึ่งจะช่วยลดการประทับตราหนังสือเดินทางด้วยมือได้ถึง 40% จนกว่าเทคโนโลยีนี้จะใช้งานเต็มรูปแบบในเดือนธันวาคม 2026 บริษัทต่างๆ ควรลงทะเบียนคนขับล่วงหน้า พกพาเอกสาร CMR แบบพิมพ์ และพิจารณาใช้ช่องทางคนเดินเท้าที่ Medyka ซึ่งมักใช้เวลาประมวลผลไม่เกิน 30 นาที

เหตุการณ์นี้เตือนให้เห็นว่าแม้ในโซนเชงเก้นที่ไม่ต้องขอวีซ่า ความตึงเครียดที่ชายแดนก็สามารถเกิดขึ้นได้อย่างไม่คาดคิด ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายพนักงานที่เดินทางระหว่างโปแลนด์และยูเครนควรปรับนโยบายการเดินทางให้รวมเครื่องมือเฝ้าระวังคิวแบบเรียลไทม์ และเผื่อเวลาสำรองในแผนการดูแลความปลอดภัยของพนักงานด้วย