폴란드-우크라이나 국경 통과 대기 행렬 급증, 출장을 위한 여행객들 최대 8시간 대기 전망

9월 25일 밤부터 26일 새벽까지 우크라이나에서 폴란드로 넘어가려는 비즈니스 및 여가 여행객들은 올해 들어 가장 긴 대기 시간을 경험했다. 9월 26일 02시 49분에 공개된 실시간 데이터에 따르면, 흐레벤네-라바루스카 검문소에서 폴란드로 진입하는 차량 대기 시간이 8시간 15분에 달했으며, 폴란드를 떠나는 차량은 조신-우스틸루흐에서 4시간 이상 기다려야 했다. 폴란드-우크라이나 간 9개 국경 전체 평균 대기 시간은 약 1시간으로, 평소 35분에 비해 크게 늘어났다.

국경 전문가들은 이번 대기 시간 급증의 원인으로 네 가지를 꼽았다. 첫째, EU에서 수확 작업을 마친 우크라이나 계절 노동자들의 대규모 귀국, 둘째, 벨라루스 국경에서 폴란드가 망명 신청을 일시 중단하며 문서 검사가 강화되어 불법 경로가 우크라이나 쪽으로 몰린 점, 셋째, 주말 여가 교통량 증가, 넷째, 다음 달 예정된 폴란드 총선을 앞둔 보안 경계 강화다.



당국은 대기 시간이 보통 오후 6시부터 11시 사이에 최고조에 달하므로, 교통량이 줄어드는 새벽 1시부터 5시 사이에 국경을 넘을 것을 권고했다. 리비우와 폴란드 산업단지 간 셔틀 서비스나 ‘로테이터’ 업무를 운영하는 기업들은 이번 혼란으로 초과 근무 비용 증가와 생산 일정 차질을 겪고 있다. 물류 업체들은 대기 중 EU 타코그래프 제한을 초과하는 운전자들이 발생해, 제슈프에서 비용이 많이 드는 휴식 또는 운전자 교대가 불가피하다고 전했다. 절화나 의약품 등 시간에 민감한 수출품은 슬로바키아나 헝가리를 경유하는 우회로를 택해야 해 이동 거리가 250km 이상 늘어났다.

폴란드 국경경비대는 도로후스크와 코르초바에 EU 신형 출입국 전자게이트(EES)를 도입해 수동 여권 도장을 40% 줄일 계획이며, 2026년 12월 완전 가동 전까지는 운전자 사전 등록, 인쇄된 CMR 서류 지참, 그리고 잘 알려지지 않은 메디카 보행자 통로 이용을 권장하고 있다. 이 통로는 보통 30분 이내에 처리된다.

이번 사태는 비자 면제 셍겐 지역 내에서도 국경 혼잡이 예기치 않게 발생할 수 있음을 상기시킨다. 폴란드와 우크라이나 간 직원 이동을 관리하는 모빌리티 담당자들은 실시간 대기 시간 모니터링 도구를 도입하고, 직원 보호 계획에 여유 시간을 포함시키는 등 여행 정책을 업데이트해야 한다.