
Inmigración y Control de Aduanas (ICE) está deteniendo a más personas hoy que en cualquier otro momento de sus 23 años de historia, y la agencia está buscando espacio con urgencia. En una entrevista de fin de semana en “Immigration Briefing” de NPR, la corresponsal Jasmine Garsd reveló documentos internos de adquisiciones que muestran que ICE ha firmado contratos de construcción por más de 7 mil millones de dólares y está considerando comprar flotas de camionetas que funcionarían como “centros de detención móviles” a corto plazo. La idea es simple pero polémica: en lugar de trasladar a los detenidos a cárceles físicas, los agentes podrían mantenerlos en vehículos equipados que acompañen las operaciones en el terreno.
El grupo de vigilancia Project Salt Box, que obtuvo los documentos, señala que el plan deja preguntas básicas sin responder: ¿Cuánto tiempo puede alguien estar en una camioneta? ¿Dónde comen, duermen o usan el baño? “Esto subraya la magnitud de las redadas,” dijo a NPR Michael Wriston, cofundador del grupo, destacando que aproximadamente el 70% de las 65,000 personas bajo custodia de ICE no tienen condenas penales.
Este impulso llega en un momento en que el financiamiento de ICE alcanza un récord histórico, tras la adición de 75 mil millones de dólares al presupuesto de la agencia el año pasado. El gigante privado de prisiones GEO Group informó a sus inversionistas que la demanda de camas para detención ya ha subido a 68,000 y podría aumentar en otros 30,000. Sin embargo, la reacción pública obligó a ICE a abandonar varios proyectos de conversión de almacenes a principios de este año, dejando a la agencia en busca de capacidad flexible y de rápida implementación.
Grupos de derechos civiles advierten que esta estrategia podría agravar los problemas de transparencia y debido proceso que ya afectan al sistema. “Una camioneta ofrece aún menos supervisión que una cárcel rural,” dijo Andrea Carreño, de la Asociación Americana de Abogados de Inmigración, señalando que el cumplimiento con cámaras corporales es irregular, un problema evidenciado por el tiroteo fatal la semana pasada de Wilber Garces Perez en Austin, a manos de un agente de ICE sin cámara.
Para empleadores y gerentes de movilidad global, el mensaje es claro: la aplicación en el lugar de trabajo está aumentando, la capacidad de detención se está expandiendo y cada vez más extranjeros sin antecedentes penales son atrapados en las redadas. Las empresas deben revisar el cumplimiento del formulario I-9, garantizar acceso rápido a asesoría legal para su personal extranjero y prepararse para posibles interrupciones si las unidades móviles de detención se implementan a nivel nacional.
El grupo de vigilancia Project Salt Box, que obtuvo los documentos, señala que el plan deja preguntas básicas sin responder: ¿Cuánto tiempo puede alguien estar en una camioneta? ¿Dónde comen, duermen o usan el baño? “Esto subraya la magnitud de las redadas,” dijo a NPR Michael Wriston, cofundador del grupo, destacando que aproximadamente el 70% de las 65,000 personas bajo custodia de ICE no tienen condenas penales.
Este impulso llega en un momento en que el financiamiento de ICE alcanza un récord histórico, tras la adición de 75 mil millones de dólares al presupuesto de la agencia el año pasado. El gigante privado de prisiones GEO Group informó a sus inversionistas que la demanda de camas para detención ya ha subido a 68,000 y podría aumentar en otros 30,000. Sin embargo, la reacción pública obligó a ICE a abandonar varios proyectos de conversión de almacenes a principios de este año, dejando a la agencia en busca de capacidad flexible y de rápida implementación.
Grupos de derechos civiles advierten que esta estrategia podría agravar los problemas de transparencia y debido proceso que ya afectan al sistema. “Una camioneta ofrece aún menos supervisión que una cárcel rural,” dijo Andrea Carreño, de la Asociación Americana de Abogados de Inmigración, señalando que el cumplimiento con cámaras corporales es irregular, un problema evidenciado por el tiroteo fatal la semana pasada de Wilber Garces Perez en Austin, a manos de un agente de ICE sin cámara.
Para empleadores y gerentes de movilidad global, el mensaje es claro: la aplicación en el lugar de trabajo está aumentando, la capacidad de detención se está expandiendo y cada vez más extranjeros sin antecedentes penales son atrapados en las redadas. Las empresas deben revisar el cumplimiento del formulario I-9, garantizar acceso rápido a asesoría legal para su personal extranjero y prepararse para posibles interrupciones si las unidades móviles de detención se implementan a nivel nacional.
Fuente: WUNC News / NPR
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Estados Unidos.Más de Estados Unidos
Ver todo
El senador Jim Banks impulsa la codificación de una agenda agresiva de deportaciones
La emisión de visas no inmigrantes de EE. UU. a surcoreanos cae casi un 8%, legislador advierte sobre el impacto en estudiantes