La prórroga de la UE para los controles biométricos en fronteras expira, lo que genera nuevos retrasos para viajeros no comunitarios hacia Alemania

Los aeropuertos más concurridos de Alemania se preparan para enfrentar filas más largas tras la expiración silenciosa, el 6 de septiembre de 2026, de una norma temporal de la UE que permitía a los agentes omitir algunos pasos biométricos bajo el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES). Esta medida de seguridad, incluida en el Reglamento 2025/1534, permitía a los puestos fronterizos suspender la captura de huellas dactilares e imágenes faciales hasta por seis horas cuando las filas se volvían inmanejables. Aunque nueve países, entre ellos Alemania, solicitaron a Bruselas extender esta exención, la Comisión Europea no ha publicado ninguna prórroga.

En la práctica, los aeropuertos de Frankfurt, Múnich y Düsseldorf dependieron en gran medida de esta medida durante el pico del verano para agilizar el tránsito de pasajeros en conexión. Lufthansa advirtió en septiembre que sin esta flexibilidad, “docenas de conexiones diarias” podrían perderse. Fraport, operador de Frankfurt, registró tiempos de espera de hasta 90 minutos incluso cuando la excepción aún estaba vigente.

Con la eliminación de esta válvula de seguridad, la policía federal debe aplicar el registro biométrico completo a todos los viajeros que no sean de la UE, del EEE o Suiza, lo que añade aproximadamente entre 30 y 45 segundos por persona en su primera entrada, según pruebas del sector. El momento no podría ser peor: las vacaciones escolares de otoño (del 2 al 18 de octubre) elevan el número diario de pasajeros en Frankfurt por encima de los 200,000, mientras que las multitudes del Oktoberfest en Múnich aún están regresando.



Los viajeros de negocios que asistan a las principales ferias comerciales de Alemania —Expo Real en Múnich y Anuga en Colonia— sentirán el impacto con mayor intensidad, ya que las conexiones de llegada son ajustadas y dejan poco margen para retrasos. La empresa de gestión de riesgos de viaje Anvil Group ya recomienda a sus clientes corporativos dejar un margen mínimo de 120 minutos entre la hora prevista de aterrizaje y cualquier vuelo posterior dentro del espacio Schengen.

Para complicar aún más la situación, hay informes que indican que algunos puestos fronterizos en Europa continúan relajando los controles a pesar del vencimiento legal. Debido a esta aplicación desigual, los viajeros no pueden confiar en que se les ofrezcan atajos; Frankfurt y Múnich han informado a las aerolíneas que asumirán “cumplimiento total del EES” en sus modelos de personal.

La prometida aplicación móvil de la UE “Travel to Europe”, que permitiría a los pasajeros pre-registrar sus datos biométricos, aún está en fase piloto y probablemente no estará disponible en los aeropuertos alemanes antes de 2027.

Conclusión práctica: cualquier persona que ingrese a Alemania con pasaporte no comunitario debe esperar filas más largas, especialmente si es su primer viaje desde la implementación del EES. Se recomienda a los viajeros conservar sus tarjetas de embarque y comprobantes de viaje con fecha, en caso de que registros incompletos generen dudas posteriores durante renovaciones de visados o permisos de residencia. Las empresas que planifiquen traslados o asignaciones temporales en Alemania este trimestre deberían incluir tiempo extra para conexiones y considerar rutas alternativas a través de aeropuertos menos congestionados cuando sea posible.