انتهاء صلاحية آلية الاتحاد الأوروبي لضبط فحوصات الحدود البيومترية، مما يسبب تأخيرات جديدة للمسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي إلى ألمانيا

أكثر مطارات ألمانيا ازدحامًا تستعد لطوابير أطول بعد انتهاء فترة استثنائية مؤقتة في الاتحاد الأوروبي سمحت للضباط بتجاوز بعض خطوات التعرف البيومتري ضمن نظام الدخول/الخروج الجديد (EES) في 6 سبتمبر 2026. هذا الإجراء الوقائي، المنصوص عليه في اللائحة 2025/1534، كان يسمح لنقاط الحدود بتعليق التقاط بصمات الأصابع وصور الوجه لمدة تصل إلى ست ساعات عند ازدحام الطوابير. رغم أن تسع دول، من بينها ألمانيا، طلبت من بروكسل تمديد هذا الاستثناء، لم تصدر المفوضية الأوروبية أي تمديد رسمي. عمليًا، اعتمدت مطارات فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف بشكل كبير على هذا الإجراء خلال ذروة الصيف للحفاظ على انسيابية حركة المسافرين القادمين عبر الترانزيت. حذرت شركة لوفتهانزا في سبتمبر من أن فقدان هذه المرونة قد يؤدي إلى فقدان "عشرات الرحلات اليومية". سجلت شركة فراپورت، مشغلة مطار فرانكفورت، أوقات انتظار تصل إلى 90 دقيقة حتى مع توفر هذا الاستثناء. مع زوال هذا الإجراء، يتعين على الشرطة الفيدرالية تطبيق التسجيل البيومتري الكامل على كل مسافر غير تابع للاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية أو سويسرا، مما يضيف حوالي 30-45 ثانية لكل شخص عند الدخول الأول، وفقًا لاختبارات الصناعة. التوقيت غير ملائم، إذ تدفع عطلة المدارس الخريفية (2-18 أكتوبر) أعداد الركاب اليومية في فرانكفورت إلى أكثر من 200,000، بينما لا تزال حشود مهرجان أكتوبر في ميونيخ تغادر. سيشعر المسافرون من رجال الأعمال المتجهين إلى المعارض التجارية الكبرى في ألمانيا — إكسبو ريال في ميونيخ وأنوغا في كولونيا — بأثر التأخير بشكل أكبر بسبب ضيق مواعيد الرحلات القادمة. تنصح شركة أنفيل جروب المتخصصة في تقييم مخاطر السفر عملاءها من الشركات بترك هامش زمني لا يقل عن 120 دقيقة بين موعد الهبوط والرحلة التالية داخل منطقة شنغن. لتعقيد الأمور، تشير تقارير إلى أن بعض نقاط الحدود في أوروبا لا تزال تخفف من إجراءات الفحص بهدوء رغم انتهاء المهلة القانونية. وبسبب عدم انتظام تطبيق القواعد، لا يمكن للمسافرين الاعتماد على توفر هذه التسهيلات؛ وأبلغت مطارات فرانكفورت وميونيخ شركات الطيران بأنها ستفترض "الامتثال الكامل لنظام EES" في خطط التوظيف. تطبيق الهاتف الذكي الأوروبي الموعود "السفر إلى أوروبا"، الذي يتيح للمسافرين تسجيل بياناتهم البيومترية مسبقًا، لا يزال في مرحلة التجربة ومن غير المتوقع أن يصل إلى مطارات ألمانيا قبل عام 2027. خلاصة الأمر: يجب على كل من يدخل ألمانيا بجواز سفر غير أوروبي توقع طوابير أطول، خاصة إذا كانت هذه أول رحلة له منذ تطبيق نظام EES. يُنصح المسافرون بالاحتفاظ ببطاقات الصعود وأدلة السفر المؤرخة تحسبًا لأي استفسارات قد تطرأ لاحقًا خلال تجديد التأشيرات أو تصاريح الإقامة. كما ينبغي على الشركات التي تخطط لنقل موظفين أو مهام قصيرة الأجل في ألمانيا خلال هذا الربع أن تضيف وقتًا إضافيًا للانتقال في جداول السفر وأن تفكر في توجيه الموظفين عبر مطارات أقل ازدحامًا حيثما أمكن.