Los operadores de transporte y autocares en Austria enfrentan una fuerte presión de costos, ya que el precio del diésel ronda los 2,05 € por litro, 27 céntimos más que la gasolina, según un segmento emitido en el programa “Aktuell nach Fünf” de ORF el 9 de octubre. Representantes del sector entrevistados por la cadena señalaron que el combustible ahora representa casi el 40 % de los gastos operativos, frente al 29 % del año pasado, lo que obliga a las empresas a añadir recargos a los contratos de transporte de mercancías y pasajeros. La Asociación Austriaca de Transportistas (AÖSp) advirtió que muchas pequeñas y medianas empresas podrían verse abocadas a la insolvencia si no se implementan medidas de alivio. Las grandes compañías con flotas internacionales están haciendo frente a la situación repostando en países vecinos con impuestos más bajos, pero los especialistas en entregas nacionales no cuentan con esa opción. El gobierno extendió una reducción del impuesto especial de 1,9 céntimos por otro mes, pero los operadores aseguran que esta rebaja es insignificante frente a los aumentos mayoristas vinculados a paradas de mantenimiento en refinerías de Europa Central y a la escasez de diésel en los mercados globales. Los efectos ya se reflejan en los presupuestos de movilidad corporativa. Varias empresas de mudanzas informaron a Global Mobility News que aumentaron las tarifas por kilómetro en traslados de bienes domésticos un 8 % de forma inmediata, mientras que compañías de taxi y transporte compartido en Viena y Graz están solicitando a las autoridades municipales ajustes en las tarifas antes del pico de viajes navideños. Los expertos prevén que los costos logísticos podrían impactar en la inflación general justo cuando comienzan las negociaciones salariales en el sector transporte en noviembre. Los empleadores que planeen trasladar personal o mercancías dentro de Austria durante el invierno deberían asegurar presupuestos a precio fijo con anticipación y considerar alternativas multimodales como el transporte ferroviario cuando sea posible. Aunque los mercados petroleros globales muestran señales de estabilización, los analistas del Bank Austria pronostican que el diésel mantendrá su prima sobre la gasolina hasta la primavera de 2027, prolongando la presión sobre los costos en el ecosistema de movilidad del país.
Fuente: ORF (Aktuell nach Fünf)
