
ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าและรถโค้ชในออสเตรียกำลังเผชิญกับวิกฤติค่าขนส่งที่รุนแรง เนื่องจากราคาดีเซลอยู่ที่ประมาณ 2.05 ยูโรต่อลิตร ซึ่งสูงกว่าน้ำมันเบนซินถึง 27 เซนต์ ตามรายงานในรายการข่าว “Aktuell nach Fünf” ของสถานี ORF เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม ตัวแทนอุตสาหกรรมที่ให้สัมภาษณ์กับสถานีข่าวระบุว่า ค่าน้ำมันเชื้อเพลิงตอนนี้คิดเป็นเกือบ 40% ของค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน เพิ่มขึ้นจาก 29% เมื่อปีที่แล้ว ส่งผลให้บริษัทต้องเพิ่มค่าธรรมเนียมในสัญญาขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร สมาคมผู้ส่งสินค้าออสเตรีย (AÖSp) เตือนว่าผู้ประกอบการขนาดเล็กและกลางจำนวนมากอาจต้องล้มละลายหากไม่ได้รับความช่วยเหลือ ผู้เล่นรายใหญ่ที่มีรถขนส่งระหว่างประเทศสามารถเติมน้ำมันในประเทศเพื่อนบ้านที่มีภาษีต่ำกว่าได้ แต่ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดส่งภายในประเทศไม่มีทางเลือกนี้ รัฐบาลได้ขยายการลดภาษีสรรพสามิต 1.9 เซนต์ออกไปอีกหนึ่งเดือน แต่ผู้ประกอบการระบุว่าการลดภาษีนี้ไม่เพียงพอเมื่อเทียบกับราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นอย่างมากจากการปิดซ่อมโรงกลั่นในยุโรปกลางและอุปทานดีเซลที่ตึงตัวในตลาดโลก ผลกระทบเริ่มเห็นได้ชัดในงบประมาณการเดินทางของบริษัท หลายบริษัทขนย้ายบ้านแจ้งกับ Global Mobility News ว่าได้ปรับขึ้นอัตราค่าระยะทางสำหรับการขนย้ายของใช้ในบ้านเพิ่มขึ้น 8% ทันที ขณะที่บริษัทแท็กซี่และรถร่วมเดินทางในเวียนนาและกราซกำลังยื่นคำร้องต่อหน่วยงานเทศบาลเพื่อขอปรับอัตราค่าโดยสารก่อนช่วงเทศกาลคริสต์มาส ผู้เชี่ยวชาญคาดว่าค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์อาจส่งผลต่อเงินเฟ้อทั่วไปในขณะที่การเจรจาค่าจ้างในภาคขนส่งจะเริ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน นายจ้างที่วางแผนจะเคลื่อนย้ายพนักงานหรือสินค้าในออสเตรียช่วงฤดูหนาวควรล็อกอัตราค่าบริการล่วงหน้าและพิจารณาทางเลือกแบบผสมผสาน เช่น การขนส่งทางรางหากเป็นไปได้ แม้ว่าตลาดน้ำมันโลกจะเริ่มมีสัญญาณเสถียรภาพ แต่ผู้วิเคราะห์จากธนาคารออสเตรียคาดว่าราคาดีเซลจะยังคงสูงกว่าน้ำมันเบนซินจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2027 ซึ่งจะยืดเยื้อแรงกดดันด้านต้นทุนในระบบการเคลื่อนที่ของประเทศต่อไป
แหล่งที่มา: ORF (Aktuell nach Fünf)