
آسٹریا کے ٹرانسپورٹ اور کوچ آپریٹرز کو شدید مالی دباؤ کا سامنا ہے کیونکہ ڈیزل کی قیمت تقریباً €2.05 فی لیٹر ہے، جو پیٹرول سے 27 سینٹ زیادہ ہے، جیسا کہ 9 اکتوبر کو ORF کے "Aktuell nach Fünf" نیوز میگزین میں بتایا گیا۔ صنعت کے نمائندوں نے نشریاتی ادارے کو بتایا کہ ایندھن اب آپریٹنگ اخراجات کا تقریباً 40 فیصد حصہ بنتا ہے، جو ایک سال پہلے 29 فیصد تھا، جس کی وجہ سے کمپنیاں مال برداری اور مسافروں کے معاہدوں پر اضافی چارجز لگا رہی ہیں۔ آسٹریائی فارورڈرز ایسوسی ایشن (AÖSp) نے خبردار کیا ہے کہ اگر ریلیف نہ ملا تو بہت سے چھوٹے اور درمیانے درجے کے کیریئر دیوالیہ ہو سکتے ہیں۔ بڑے بین الاقوامی بیڑے رکھنے والے کھلاڑی پڑوسی ممالک میں جہاں ٹیکس کم ہیں، وہاں ایندھن بھروا کر حالات سے نمٹ رہے ہیں، لیکن ملکی ترسیل کے ماہرین کے پاس یہ آپشن نہیں ہے۔ حکومت نے ایک اور ماہ کے لیے 1.9 سینٹ کی ایکسائز میں کمی کی مدت بڑھائی ہے، لیکن آپریٹرز کا کہنا ہے کہ یہ کٹوتی مرکزی یورپ میں ریفائنری کی مرمت کی بندشوں اور عالمی منڈیوں میں ڈیزل کی محدود فراہمی کی وجہ سے قیمتوں میں اضافے کے مقابلے میں بہت کم ہے۔ اس کے اثرات پہلے ہی کارپوریٹ موبلٹی بجٹس میں نظر آ رہے ہیں۔ کئی ریلوکیشن کمپنیوں نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ انہوں نے گھریلو سامان کی منتقلی کے لیے مائلیج ریٹس میں فوری طور پر 8 فیصد اضافہ کیا ہے، جبکہ ویانا اور گراز میں ٹیکسی اور رائیڈ شیئر کمپنیاں کرسمس کے سفر کے عروج سے پہلے کرایوں کی فہرست میں تبدیلی کے لیے میونسپل حکام سے درخواست کر رہی ہیں۔ ماہرین کا اندازہ ہے کہ لاجسٹکس کے اخراجات عمومی مہنگائی میں شامل ہو سکتے ہیں، خاص طور پر جب نومبر میں ٹرانسپورٹ سیکٹر میں اجرتی مذاکرات شروع ہوں گے۔ جو آجر سردیوں میں آسٹریا کے اندر عملہ یا سامان منتقل کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں، انہیں چاہیے کہ وہ جلد از جلد مقررہ قیمتوں پر معاہدے کر لیں اور جہاں ممکن ہو ریل فریٹ جیسے ملٹی موڈل متبادل پر غور کریں۔ اگرچہ عالمی تیل کی منڈیاں مستحکم ہونے کی علامات دکھا رہی ہیں، بینک آسٹریا کے تجزیہ کاروں کا اندازہ ہے کہ ڈیزل پیٹرول کے مقابلے میں 2027 کی بہار تک مہنگا رہے گا، جس سے ملک کے موبلٹی نظام پر مالی دباؤ جاری رہے گا۔
ماخذ: ORF (Aktuell nach Fünf)