El Aeropuerto de Berlín Brandeburgo (BER) ha informado a las aerolíneas que el Control Aéreo Alemán (DFS) realizará vuelos de calibración y reconocimiento sobre la pista norte desde las 23:00 del 9 de octubre hasta las 05:00 del 10 de octubre de 2026. Mientras tanto, la pista sur permanecerá operativa, aunque el modo de una sola pista suele reducir la capacidad horaria en aproximadamente un 30 %. El operador del aeropuerto recomienda a las aerolíneas concentrar las llegadas nocturnas para evitar aproximaciones frustradas.
El avión de reconocimiento del DFS probará el Sistema de Aterrizaje Instrumental mejorado (ILS 28L), parte de un programa de modernización de 74 millones de euros destinado a mejorar los mínimos de visibilidad antes de la temporada invernal. Controles similares en 2024 provocaron retrasos de hasta 25 minutos en vuelos nocturnos trans-europeos; esta vez, el aeropuerto asegura que el impacto será “mínimo”.
![Vuelos de reconocimiento nocturnos cerrarán la pista norte de BER, se esperan retrasos menores]()
No obstante, Eurowings y easyJet han reprogramado preventivamente ocho vuelos entrantes para aterrizar antes de las 22:45, y Lufthansa ha adelantado su servicio a Newark en 35 minutos. Los operadores de carga se ven poco afectados, ya que la mayoría de los vuelos de mercancías utilizan la pista sur.
Se recomienda a los viajeros que estén atentos a las aplicaciones de las aerolíneas, mientras que los gestores de movilidad podrían necesitar ajustar las reservas de tren para el personal que llegue tarde. Estas obras subrayan el esfuerzo de BER por consolidarse como un centro fiable tras años de retrasos en la construcción. Una vez certificada la recalibración, ambas pistas ofrecerán capacidad de aterrizaje automático CAT IIIb, reduciendo las desviaciones por niebla que han afectado las operaciones invernales.
El avión de reconocimiento del DFS probará el Sistema de Aterrizaje Instrumental mejorado (ILS 28L), parte de un programa de modernización de 74 millones de euros destinado a mejorar los mínimos de visibilidad antes de la temporada invernal. Controles similares en 2024 provocaron retrasos de hasta 25 minutos en vuelos nocturnos trans-europeos; esta vez, el aeropuerto asegura que el impacto será “mínimo”.
No obstante, Eurowings y easyJet han reprogramado preventivamente ocho vuelos entrantes para aterrizar antes de las 22:45, y Lufthansa ha adelantado su servicio a Newark en 35 minutos. Los operadores de carga se ven poco afectados, ya que la mayoría de los vuelos de mercancías utilizan la pista sur.
Se recomienda a los viajeros que estén atentos a las aplicaciones de las aerolíneas, mientras que los gestores de movilidad podrían necesitar ajustar las reservas de tren para el personal que llegue tarde. Estas obras subrayan el esfuerzo de BER por consolidarse como un centro fiable tras años de retrasos en la construcción. Una vez certificada la recalibración, ambas pistas ofrecerán capacidad de aterrizaje automático CAT IIIb, reduciendo las desviaciones por niebla que han afectado las operaciones invernales.
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Alemania.Más de Alemania
Ver todo
Viajero albanés detenido en el aeropuerto de Hamburgo por multa impaga de residencia
EES ya está activo, ETIAS aún pendiente: lo que deben saber los nómadas digitales que viajan a Alemania en el cuarto trimestre de 2026
