Nachtelijke surveillievluchten zorgen voor sluiting van de noordelijke startbaan van BER, lichte vertragingen verwacht

Luchthaven Berlin Brandenburg (BER) heeft luchtvaartmaatschappijen geïnformeerd dat de Duitse luchtverkeersleiding (DFS) kalibratie- en inspectievluchten zal uitvoeren boven de noordelijke startbaan van 23:00 uur op 9 oktober tot 05:00 uur op 10 oktober 2026. Terwijl de zuidelijke startbaan operationeel blijft, vermindert de werking met één startbaan doorgaans de capaciteit per uur met ongeveer 30%. De luchthavenbeheerder raadt maatschappijen aan om late nachtelijke aankomsten te bundelen om uitwijkingen te voorkomen. Het DFS-inspectievliegtuig zal het verbeterde Instrument Landing System (ILS 28L) testen, onderdeel van een moderniseringsprogramma van €74 miljoen dat gericht is op het verbeteren van de landingsminima bij slecht zicht voorafgaand aan het winterseizoen. Vergelijkbare controles in 2024 veroorzaakten vertragingen tot 25 minuten bij trans-Europese nachtvluchten; dit keer verwacht de luchthaven dat de impact “minimaal” zal zijn. Desondanks hebben Eurowings en easyJet proactief acht inkomende vluchten verplaatst zodat ze voor 22:45 landen, en Lufthansa heeft zijn vlucht naar Newark met 35 minuten vervroegd. Vrachtvervoerders worden grotendeels niet getroffen omdat de meeste vrachtvliegtuigen de zuidelijke startbaan gebruiken. Reizigers wordt aangeraden de apps van hun luchtvaartmaatschappij in de gaten te houden, terwijl mobiliteitsmanagers mogelijk hun treinreserveringen voor laat aankomende medewerkers moeten aanpassen. De werkzaamheden benadrukken BER’s streven om zich na jaren van bouwvertragingen te profileren als een betrouwbare hub. Zodra de herkalibratie is goedgekeurd, zullen beide startbanen CAT IIIb-autolandingsmogelijkheden bieden, waardoor mistgerelateerde uitwijkingen die de winteroperaties hebben bemoeilijkt, worden verminderd.