Voos de levantamento noturno vão fechar a pista norte do BER, pequenos atrasos são esperados

O Aeroporto de Berlim Brandenburg (BER) informou as companhias aéreas que o Controle de Tráfego Aéreo Alemão (DFS) realizará voos de calibração e levantamento sobre a pista norte das 23h do dia 9 de outubro até as 5h do dia 10 de outubro de 2026. Enquanto a pista sul permanecerá operacional, o modo de pista única geralmente reduz a capacidade horária em cerca de 30%. O operador do aeroporto recomenda que as companhias concentrem as chegadas tardias para evitar arremetidas. A aeronave de levantamento do DFS testará o Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS 28L) atualizado, parte de um programa de modernização de €74 milhões, que visa melhorar os mínimos de visibilidade reduzida antes da temporada de inverno. Verificações semelhantes em 2024 causaram atrasos de até 25 minutos em voos noturnos trans-europeus; desta vez, o aeroporto afirma que o impacto será “mínimo”. Ainda assim, Eurowings e easyJet reagendaram preventivamente oito voos de chegada para pousar antes das 22h45, e a Lufthansa ajustou o horário do seu voo para Newark em 35 minutos. Operadores de carga são em grande parte não afetados, pois a maioria dos cargueiros utiliza a pista sul. Os viajantes devem acompanhar os aplicativos das companhias aéreas, enquanto gestores de mobilidade podem precisar ajustar reservas de trem para funcionários que chegam tarde. As obras reforçam o esforço do BER para se consolidar como um hub confiável após anos de atrasos na construção. Após a certificação da recalibração, ambas as pistas oferecerão capacidade de pouso automático CAT IIIb, reduzindo os desvios causados por nevoeiro que têm afetado as operações de inverno.