Các chuyến bay khảo sát ban đêm sẽ đóng cửa đường băng phía bắc của sân bay BER, dự kiến có một số chậm trễ nhỏ.

Sân bay Berlin Brandenburg (BER) đã thông báo với các hãng hàng không rằng Cơ quan Kiểm soát Không lưu Đức (DFS) sẽ tiến hành các chuyến bay hiệu chuẩn và khảo sát trên đường băng phía bắc từ 23:00 ngày 9 tháng 10 đến 05:00 ngày 10 tháng 10 năm 2026. Trong khi đường băng phía nam vẫn hoạt động, chế độ sử dụng một đường băng thường làm giảm công suất khoảng 30% mỗi giờ. Nhà điều hành sân bay khuyến nghị các hãng hàng không tập trung các chuyến bay đến muộn vào ban đêm để tránh phải bay vòng chờ. Máy bay khảo sát của DFS sẽ kiểm tra Hệ thống Hạ cánh bằng Thiết bị (ILS 28L) đã được nâng cấp, một phần của chương trình hiện đại hóa trị giá 74 triệu euro nhằm cải thiện khả năng hạ cánh trong điều kiện tầm nhìn thấp trước mùa đông. Các kiểm tra tương tự vào năm 2024 đã gây ra chậm trễ lên đến 25 phút cho các chuyến bay xuyên châu Âu ban đêm; lần này sân bay cho biết tác động sẽ “tối thiểu”. Tuy nhiên, Eurowings và easyJet đã chủ động điều chỉnh lại lịch trình tám chuyến bay đến để hạ cánh trước 22:45, và Lufthansa đã dời giờ bay đến Newark sớm hơn 35 phút. Các hãng vận tải hàng hóa hầu như không bị ảnh hưởng vì phần lớn máy bay chở hàng sử dụng đường băng phía nam. Hành khách nên theo dõi ứng dụng của hãng hàng không, trong khi các nhà quản lý vận chuyển có thể cần điều chỉnh đặt chỗ tàu hỏa cho nhân viên đến muộn. Công việc này nhấn mạnh nỗ lực của BER trong việc khẳng định vị thế là một trung tâm đáng tin cậy sau nhiều năm trì hoãn xây dựng. Khi việc hiệu chuẩn được chứng nhận, cả hai đường băng sẽ có khả năng hạ cánh tự động CAT IIIb, giảm thiểu các chuyến bay phải chuyển hướng do sương mù gây ra trong mùa đông.