베를린 브란덴부르크 공항(BER)은 2026년 10월 9일 23시부터 10일 05시까지 독일 항공교통관제(DFS)가 북쪽 활주로에서 보정 및 조사 비행을 실시할 예정이라고 항공사에 통보했다. 남쪽 활주로는 계속 운영되지만, 단일 활주로 모드에서는 시간당 처리 능력이 약 30% 감소하는 것이 일반적이다. 공항 운영사는 항공사들에게 야간 늦은 도착편을 통합해 재접근 착륙(go-around)을 피할 것을 권고했다. DFS 조사 항공기는 겨울철 저시정 최소 착륙 한계를 개선하기 위한 7,400만 유로 규모의 현대화 프로그램의 일환으로 업그레이드된 계기착륙시스템(ILS 28L)을 시험할 예정이다. 2024년 유사 점검 시에는 유럽 간 야간 항공편에 최대 25분 지연이 발생했으나, 이번에는 영향이 “최소화될 것”이라고 공항 측은 밝혔다. 그럼에도 불구하고 유로윙스와 이지젯은 8편의 도착 항공편을 22시 45분 이전으로 사전 조정했으며, 루프트한자는 뉴어크 노선의 도착 시간을 35분 앞당겼다. 화물 항공사는 대부분 남쪽 활주로를 이용하기 때문에 큰 영향이 없다. 여행객들은 항공사 앱을 통해 최신 정보를 확인해야 하며, 이동 관리자는 늦게 도착하는 직원들의 철도 연결편 예약을 조정할 필요가 있을 수 있다. 이번 작업은 수년간의 건설 지연을 딛고 BER가 신뢰받는 허브로 자리매김하려는 노력을 보여준다. 보정 작업이 완료되면 두 활주로 모두 CAT IIIb 자동 착륙 기능을 제공해 겨울철 안개로 인한 우회 착륙 문제를 크게 줄일 수 있을 전망이다.
