柏林勃兰登堡机场（BER）已通知航空公司，德国空中交通管制局（DFS）将于2026年10月9日23:00至10月10日05:00期间，在北跑道进行校准和测量飞行。尽管南跑道仍保持开放，单跑道运行模式通常会使每小时容量减少约30%。机场运营方建议航空公司集中安排深夜抵达航班，以避免复飞。DFS的测量飞机将测试升级后的28L号仪表着陆系统（ILS），这是价值7400万欧元的现代化改造计划的一部分，旨在提升冬季低能见度条件下的着陆标准。2024年类似的检查曾导致跨欧洲红眼航班延误长达25分钟；但此次机场表示影响应“最小”。尽管如此，Eurowings和easyJet已提前调整了8个入境航班，确保其在22:45前降落，汉莎航空也将纽瓦克航班时间提前了35分钟。货运航班基本不受影响，因为大多数货机使用南跑道。旅客应关注航空公司应用程序的最新信息，企业出行管理者可能需要调整晚到员工的后续铁路预订。此次作业凸显了BER在多年建设延误后，力图打造可靠枢纽的决心。校准认证完成后，两个跑道将均具备CAT IIIb自动着陆能力，显著减少冬季因雾霾导致的备降情况。
