สนามบินเบอร์ลิน แบรนเดินบวร์ก (BER) แจ้งสายการบินว่า การควบคุมการจราจรทางอากาศของเยอรมนี (DFS) จะดำเนินการบินสอบเทียบและสำรวจเหนือรันเวย์ทางเหนือ ตั้งแต่เวลา 23:00 น. วันที่ 9 ตุลาคม ถึง 05:00 น. วันที่ 10 ตุลาคม 2026 ขณะที่รันเวย์ทางใต้ยังเปิดใช้งานอยู่ โหมดรันเวย์เดียวจะลดความจุต่อชั่วโมงลงประมาณ 30% ผู้ดำเนินการสนามบินแนะนำให้สายการบินรวมเที่ยวบินที่มาถึงดึกเพื่อหลีกเลี่ยงการวนรอเครื่องลงจอด เครื่องบินสำรวจของ DFS จะทดสอบระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ (ILS 28L) ที่ได้รับการอัปเกรด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงมูลค่า 74 ล้านยูโร เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในสภาพทัศนวิสัยต่ำก่อนฤดูหนาว การตรวจสอบในลักษณะเดียวกันในปี 2024 เคยทำให้เที่ยวบินข้ามยุโรปในช่วงกลางคืนล่าช้านานถึง 25 นาที แต่ครั้งนี้สนามบินระบุว่าผลกระทบควรจะ “น้อยที่สุด” อย่างไรก็ตาม Eurowings และ easyJet ได้ปรับตารางเวลาเที่ยวบินขาเข้าจำนวน 8 เที่ยวให้ลงจอดก่อนเวลา 22:45 น. และ Lufthansa ได้เลื่อนเวลาเที่ยวบินไปยังนวร์กออกไป 35 นาที ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าส่วนใหญ่ไม่ได้รับผลกระทบเนื่องจากเครื่องบินขนส่งส่วนใหญ่ใช้รันเวย์ทางใต้ ผู้โดยสารควรติดตามแอปพลิเคชันของสายการบิน ขณะที่ผู้จัดการด้านการเดินทางอาจต้องปรับเปลี่ยนการจองรถไฟสำหรับพนักงานที่มาถึงดึก การดำเนินงานครั้งนี้สะท้อนถึงความพยายามของ BER ในการวางตัวเป็นศูนย์กลางที่เชื่อถือได้หลังจากปีของความล่าช้าในการก่อสร้าง เมื่อการสอบเทียบเสร็จสมบูรณ์ รันเวย์ทั้งสองจะรองรับระบบลงจอดอัตโนมัติ CAT IIIb ช่วยลดการเปลี่ยนเส้นทางบินเนื่องจากหมอกหนาที่เคยเป็นปัญหาในฤดูหนาวได้อย่างมาก
แหล่งที่มา: Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
