La Belgique va doubler la taxe sur les vols à partir de 2027, les compagnies aériennes préviennent d’une hausse des tarifs

Le projet de budget fédéral belge, dévoilé le 28 novembre 2025, prévoit une forte augmentation de la taxe d’embarquement sur les vols. À partir du 1er janvier 2027, chaque billet émis pour un départ d’un aéroport belge sera soumis à une taxe forfaitaire de 10 €, contre 5 € actuellement pour les vols moyen et long-courriers, et 10 € pour les courts trajets de moins de 500 km.

Le gouvernement justifie cette harmonisation fiscale par une simplification administrative et une recette supplémentaire estimée à 140 millions d’euros par an, destinée à financer la modernisation des infrastructures ferroviaires et des projets liés à la transition écologique. La ministre des Finances, Gwendolyn Rutten, a souligné que l’aviation « doit contribuer équitablement » à l’effort climatique, rappelant que la Belgique reste en dessous des taxes de 12 à 20 € appliquées par ses voisins, la France et l’Allemagne, avant leurs récentes baisses.



Les compagnies aériennes ont réagi avec colère. L’association professionnelle Airlines for Europe (A4E) a averti que cette hausse, intervenue seulement quatre mois après la précédente, sera inévitablement répercutée sur les passagers. Brussels Airlines estime une surcharge moyenne de 18 € sur un billet aller-retour long-courrier, TVA et frais de distribution inclus. La compagnie low-cost Ryanair dénonce une mesure qui rend la Belgique « encore moins compétitive » que d’autres marchés européens et pourrait entraîner des suppressions de lignes aux aéroports de Charleroi et Bruxelles-Sud.

Les responsables des déplacements professionnels recalculent déjà leurs budgets pour 2026-2028. Une enquête de l’Association belge de gestion des voyages révèle que 63 % des multinationales envisagent de réduire les déplacements non essentiels ou de privilégier les réunions en ligne si le prix final des billets augmente de plus de 8 %. Les experts en mobilité soulignent que la taxe est perçue au point de vente, ce qui pourrait inciter les voyageurs belges à réserver des vols au départ de Paris ou Amsterdam sur des segments terrestres, une faille que le gouvernement pourrait chercher à combler.

Pour l’instant, les employeurs doivent actualiser leurs prévisions de coûts pour les congés à domicile des expatriés, les formations et les rapatriements prévus après 2026. Les équipes en charge des politiques de voyage sont également invitées à informer rapidement le personnel afin de limiter les litiges liés aux notes de frais.