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Les aéroports européens demandent à la Commission de suspendre le déploiement du système d'entrée/sortie Schengen après des files d'attente de trois heures

déc. 21, 2025
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Les aéroports européens demandent à la Commission de suspendre le déploiement du système d'entrée/sortie Schengen après des files d'attente de trois heures
Le Conseil international des aéroports (ACI) EUROPE a alerté la Commission européenne: le nouveau Système numérique d’Entrée/Sortie (EES), en vigueur depuis le 12 octobre, allonge déjà les temps de passage aux frontières dans certains aéroports Schengen jusqu’à 70 %. Le week-end dernier, des files d’attente de trois heures aux heures de pointe ont été enregistrées, suscitant des craintes de chaos pendant la période de Noël.

Si l’aéroport de Bruxelles a jusqu’à présent évité les pires retards grâce à un grand nombre de bornes électroniques, les agents au sol belges doivent renforcer leurs équipes pour accompagner des voyageurs tiers pays souvent désorientés. À partir du 9 janvier, l’UE prévoit d’augmenter le seuil obligatoire d’enregistrement biométrique de 10 % à 35 % des arrivées; l’ACI juge cette mesure « intenable » sans corrections logicielles et flexibilité du personnel.

Les aéroports européens demandent à la Commission de suspendre le déploiement du système d'entrée/sortie Schengen après des files d'attente de trois heures


La Police fédérale belge a confirmé des pannes intermittentes des bornes biométriques ainsi que l’absence persistante de l’application mobile de pré-enregistrement promise. Le ministère de l’Intérieur participera à une réunion d’experts européens le 8 janvier pour envisager un plafonnement temporaire des enregistrements EES. En attendant, les agences de gestion de voyages recommandent d’ajouter au moins 60 minutes aux horaires d’entrée dans l’espace Schengen pour les voyageurs non européens et les cadres.

Les retards liés à l’EES risquent de provoquer des réclamations d’indemnisation au titre du règlement européen 261, ce qui mettrait les compagnies aériennes sous pression financière. L’ACI demande à Bruxelles d’autoriser les aéroports à redéployer rapidement des agents de sécurité vers les contrôles aux passeports jusqu’à stabilisation de la technologie.
Source : VisaHQ Global Mobility News

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