Le syndicat des pilotes entraîne Lufthansa en arbitrage concernant la taille promise de la flotte

Le syndicat des pilotes Vereinigung Cockpit (VC) a engagé une procédure d’arbitrage formelle contre le groupe Lufthansa, accusant la direction de violer un « accord de perspective » de 2017 garantissant une flotte minimale de 325 avions pour les activités principales de Lufthansa et Lufthansa Cargo. En échange de cette garantie, les équipages de cockpit avaient accepté d’importantes concessions salariales et sur les plannings.

Andreas Pinheiro, président de VC, a déclaré que plusieurs mois de négociations et de demandes écrites n’avaient abouti à aucune proposition concrète de la part de la compagnie, poussant le syndicat à activer la clause de résolution des conflits. Si le panel donne raison aux pilotes, Lufthansa pourrait être condamnée à verser des amendes de plusieurs millions d’euros – mais VC insiste sur le fait que sa priorité est de faire respecter les engagements contractuels pour protéger les parcours professionnels.



Les analystes du secteur soulignent que le plan de flotte de Lufthansa est déjà sous pression en raison des dettes accumulées pendant la pandémie, des retards de livraisons Boeing et Airbus, ainsi que d’une politique générale de réduction des coûts. L’arbitrage risque donc de limiter la capacité de la compagnie à réduire sa flotte ou à redistribuer ses actifs entre ses neuf marques, alors qu’elle fait face à la concurrence des low-cost et à des tensions sociales en Europe.

Pour les responsables des déplacements professionnels, cette affaire constitue un signal d’alerte: l’arbitrage précède souvent une grève en cas d’échec des négociations. Les entreprises ayant des déplacements cruciaux au premier trimestre doivent suivre de près l’évolution du dossier et prévoir des itinéraires alternatifs via des partenaires en partage de code ou des compagnies concurrentes.