Pilotenbond sleept Lufthansa voor arbitrage over beloofde vlootgrootte

De pilotenbond Vereinigung Cockpit (VC) is een formele arbitrageprocedure gestart tegen de Lufthansa Groep. De bond beschuldigt de directie van het schenden van een “Perspectiefovereenkomst” uit 2017, waarin een minimale vloot van 325 vliegtuigen voor de kernactiviteiten van Lufthansa en Lufthansa Cargo wordt gegarandeerd. In ruil voor deze garantie hadden de cockpitbemanningen aanzienlijke concessies gedaan op het gebied van salaris en dienstroosters.

VC-voorzitter Andreas Pinheiro verklaarde dat maandenlange gesprekken en schriftelijke verzoeken geen concreet aanbod van de luchtvaartmaatschappij opleverden, waardoor de bond de geschillenclausule in werking stelde. Mocht de arbitragecommissie in het voordeel van de piloten oordelen, dan kan Lufthansa geconfronteerd worden met miljoenenboetes – maar VC benadrukt dat de prioriteit ligt bij het herstellen van de contractuele naleving om loopbaantrajecten te beschermen.



Branche-analisten wijzen erop dat het vlootplan van Lufthansa al onder druk staat door schulden uit de pandemie, vertraagde leveringen van Boeing en Airbus, en een bedrijf brede kostenbesparingsoperatie. Arbitrage kan daardoor de mogelijkheid van de maatschappij beperken om te krimpen of middelen te verschuiven tussen haar negen merken, juist nu ze strijd levert met low-cost concurrenten en arbeidsconflicten in heel Europa.

Voor zakelijke reisplanners is deze zaak een waarschuwing: arbitrage gaat vaak vooraf aan stakingen als onderhandelingen mislukken. Bedrijven met cruciale reizen in het eerste kwartaal doen er goed aan de ontwikkelingen te volgen en alternatieve routes via codeshare-partners of concurrenten voor te bereiden.