パイロット組合、ルフトハンザの約束した機材数をめぐり仲裁へ

パイロット組合「Vereinigung Cockpit（VC）」は、ルフトハンザグループに対し正式な仲裁手続きを開始しました。組合は、2017年の「パースペクティブ合意」に違反していると経営陣を非難しています。この合意は、ルフトハンザの中核事業およびルフトハンザカーゴのために最低325機の機材を保証するもので、パイロット側はこの保証を受ける代わりに大幅な賃金や勤務スケジュールの譲歩を受け入れていました。

VCのアンドレアス・ピニェイロ会長は、数か月にわたる交渉や書面での要請にもかかわらず具体的な提案がなかったため、組合は紛争解決条項を発動したと述べています。仲裁委員会がパイロット側の主張を認めれば、ルフトハンザは数百万ユーロの罰金を科される可能性がありますが、VCはあくまで契約の遵守を回復し、パイロットのキャリアパスを守ることを最優先としていると強調しています。



業界アナリストは、ルフトハンザの機材計画がパンデミック時の負債、ボーイングやエアバスの納入遅延、そして全社的なコスト削減の圧力にさらされていると指摘しています。そのため、仲裁は同社が9つのブランド間での機材の縮小や移動を制限されるリスクがあり、低コスト競合や欧州全域の労働問題と戦う中での経営の自由度を狭める可能性があります。

企業の出張担当者にとっては、今回のケースは警鐘となります。仲裁は交渉決裂時のストライキの前兆となることが多いため、重要な第1四半期の出張がある企業は、手続きの進展を注視し、コードシェアパートナーや競合航空会社を利用した代替ルートの準備を進めるべきでしょう。