
KLMは、悪天候による混乱が5日間続き、スキポール空港での除氷液の在庫が枯渇し、乗務員の勤務時間制限も限界に達したため、1月7日に約600便の欠航を発表しました。同社は追加のグリコールを調達するためにドイツへタンカーを派遣していますが、週末までに通常運航が回復する保証はできないとしています。
アムステルダムはスイス行き乗客の主要な乗り継ぎ拠点であり、特にKLMのコードシェアパートナーであるSWISSのバーゼル、チューリッヒ、ジュネーブ行き便が影響を受けています。旅行管理会社によると、スイス行きのエコノミークラスの空席は数時間で売り切れ、直前の運賃は片道900スイスフランを超える高騰となっています。複数の多国籍企業は、担当者の移動を確保するためにブリュッセルやケルン経由の鉄道と航空の組み合わせを承認しています。
KLMの混乱は貨物輸送にも影響を及ぼしており、フォワーダーによると、KLMカーゴのコールドチェーン施設を経由する高価値のスイス製医薬品がフランクフルトやリエージュに迂回されており、ワクチン配布のピークシーズンにおいて温度管理能力がさらに逼迫しています。
専門家は、移動管理者に対し、航空会社に依存しない混乱対応条項を旅行ポリシーに盛り込み、スタッフが事前承認なしで他社便に再予約できるようにすることを推奨しています。また、予期せぬ経路で英国やシェンゲン圏外の空港を経由する可能性があるため、緊急ビザ要件の確認も重要だとアドバイスしています。
アムステルダムはスイス行き乗客の主要な乗り継ぎ拠点であり、特にKLMのコードシェアパートナーであるSWISSのバーゼル、チューリッヒ、ジュネーブ行き便が影響を受けています。旅行管理会社によると、スイス行きのエコノミークラスの空席は数時間で売り切れ、直前の運賃は片道900スイスフランを超える高騰となっています。複数の多国籍企業は、担当者の移動を確保するためにブリュッセルやケルン経由の鉄道と航空の組み合わせを承認しています。
KLMの混乱は貨物輸送にも影響を及ぼしており、フォワーダーによると、KLMカーゴのコールドチェーン施設を経由する高価値のスイス製医薬品がフランクフルトやリエージュに迂回されており、ワクチン配布のピークシーズンにおいて温度管理能力がさらに逼迫しています。
専門家は、移動管理者に対し、航空会社に依存しない混乱対応条項を旅行ポリシーに盛り込み、スタッフが事前承認なしで他社便に再予約できるようにすることを推奨しています。また、予期せぬ経路で英国やシェンゲン圏外の空港を経由する可能性があるため、緊急ビザ要件の確認も重要だとアドバイスしています。
出典: LoyaltyLobby