KLM підтвердила скасування близько 600 рейсів на 7 січня після п’яти днів погодних ускладнень, які вичерпали запаси знеобледенювальної рідини та вичерпали ліміти робочого часу екіпажу в аеропорту Схіпгол. Авіакомпанія повідомила, що відправляє танкери до Німеччини для поповнення запасів гліколю, але не може гарантувати відновлення нормальної роботи до вихідних. (loyaltylobby.com)
Амстердам є ключовим транзитним пунктом для пасажирів, які прямують до Швейцарії — особливо до Базеля, Цюриха та Женеви на рейсах партнера KLM по код-шерінгу SWISS. Компанії з управління подорожами повідомляють, що квитки економ-класу на залишкові рейси до Швейцарії розкупили за кілька годин, а ціни на останні квитки піднялися вище 900 швейцарських франків в один бік. Декілька міжнародних корпорацій дозволили комбіновані поїздки залізницею та авіа через Брюссель або Кельн, щоб забезпечити пересування своїх співробітників.
![Нестача рідини для знеобледеніння в KLM спричинила скасування 600 рейсів — серед постраждалих маршрути Swiss]()
Криза в KLM також впливає на вантажоперевезення. Експедитори повідомляють, що цінні швейцарські фармацевтичні вантажі, які перевозяться через холодовий ланцюг KLM Cargo, перенаправляють до Франкфурта та Льєжа, що додатково навантажує й без того обмежені потужності з контролю температури в період піку розповсюдження вакцин.
Експерти радять менеджерам з мобільності активувати в політиках подорожей положення про незалежність від конкретної авіакомпанії, що дозволяє співробітникам переплановувати рейси на будь-якого перевізника без попереднього погодження. Також рекомендують перевірити вимоги до екстрених віз для маршрутів, які можуть несподівано проходити через Великобританію або аеропорти поза Шенгеном.
Амстердам є ключовим транзитним пунктом для пасажирів, які прямують до Швейцарії — особливо до Базеля, Цюриха та Женеви на рейсах партнера KLM по код-шерінгу SWISS. Компанії з управління подорожами повідомляють, що квитки економ-класу на залишкові рейси до Швейцарії розкупили за кілька годин, а ціни на останні квитки піднялися вище 900 швейцарських франків в один бік. Декілька міжнародних корпорацій дозволили комбіновані поїздки залізницею та авіа через Брюссель або Кельн, щоб забезпечити пересування своїх співробітників.
Криза в KLM також впливає на вантажоперевезення. Експедитори повідомляють, що цінні швейцарські фармацевтичні вантажі, які перевозяться через холодовий ланцюг KLM Cargo, перенаправляють до Франкфурта та Льєжа, що додатково навантажує й без того обмежені потужності з контролю температури в період піку розповсюдження вакцин.
Експерти радять менеджерам з мобільності активувати в політиках подорожей положення про незалежність від конкретної авіакомпанії, що дозволяє співробітникам переплановувати рейси на будь-якого перевізника без попереднього погодження. Також рекомендують перевірити вимоги до екстрених віз для маршрутів, які можуть несподівано проходити через Великобританію або аеропорти поза Шенгеном.
Джерело: LoyaltyLobby
