KLM potwierdził, że 7 stycznia odwoła około 600 lotów po pięciu dniach zakłóceń spowodowanych warunkami pogodowymi, które wyczerpały zapasy płynu do odmrażania i wyczerpały limity czasu pracy załóg na lotnisku Schiphol. Linia lotnicza informuje, że wysyła cysterny do Niemiec po dodatkowy glikol, jednak nie może zagwarantować powrotu do normalnego funkcjonowania przed weekendem.
Amsterdam jest kluczowym punktem przesiadkowym dla pasażerów podróżujących do Szwajcarii — zwłaszcza do Bazylei, Zurychu i Genewy na lotach partnerskich KLM i SWISS. Firmy zarządzające podróżami raportują, że miejsca w klasie ekonomicznej na pozostałe loty do Szwajcarii wyprzedały się w ciągu kilku godzin, a ceny biletów last minute przekroczyły 900 CHF w jedną stronę. Kilka międzynarodowych korporacji zezwoliło na kombinacje podróży koleją i samolotem przez Brukselę lub Kolonię, aby zapewnić płynność delegacji.
![Brak płynu do odladzania w KLM powoduje odwołanie 600 lotów — wśród poszkodowanych także trasy do Szwajcarii]()
Kryzys KLM dotyka także przewóz towarów. Przewoźnicy informują, że wartościowe szwajcarskie leki transportowane przez chłodnicze magazyny KLM Cargo są przekierowywane do Frankfurtu i Liège, co dodatkowo obciąża już i tak napiętą pojemność chłodniczą w szczycie sezonu dystrybucji szczepionek.
Eksperci radzą menedżerom ds. mobilności, aby aktywowali w politykach podróży klauzule niezależne od przewoźnika, umożliwiające pracownikom zmianę rezerwacji na dowolną linię bez wcześniejszej zgody. Zalecają także sprawdzenie wymogów wizowych na wypadek tras, które mogą niespodziewanie obejmować Wielką Brytanię lub lotniska spoza strefy Schengen.
Amsterdam jest kluczowym punktem przesiadkowym dla pasażerów podróżujących do Szwajcarii — zwłaszcza do Bazylei, Zurychu i Genewy na lotach partnerskich KLM i SWISS. Firmy zarządzające podróżami raportują, że miejsca w klasie ekonomicznej na pozostałe loty do Szwajcarii wyprzedały się w ciągu kilku godzin, a ceny biletów last minute przekroczyły 900 CHF w jedną stronę. Kilka międzynarodowych korporacji zezwoliło na kombinacje podróży koleją i samolotem przez Brukselę lub Kolonię, aby zapewnić płynność delegacji.
Kryzys KLM dotyka także przewóz towarów. Przewoźnicy informują, że wartościowe szwajcarskie leki transportowane przez chłodnicze magazyny KLM Cargo są przekierowywane do Frankfurtu i Liège, co dodatkowo obciąża już i tak napiętą pojemność chłodniczą w szczycie sezonu dystrybucji szczepionek.
Eksperci radzą menedżerom ds. mobilności, aby aktywowali w politykach podróży klauzule niezależne od przewoźnika, umożliwiające pracownikom zmianę rezerwacji na dowolną linię bez wcześniejszej zgody. Zalecają także sprawdzenie wymogów wizowych na wypadek tras, które mogą niespodziewanie obejmować Wielką Brytanię lub lotniska spoza strefy Schengen.
Źródło: LoyaltyLobby
